Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Много кто удивлялся видя солекс у меня под капотом... Один человек подкинул идею, если стоит солекс почему нету эпхх, 30% эканомии бенза не в ущерб динамике. Идея недает пакоя... К трамблерному зажиганию я нашел много информации как подключить эпхх. А вот как у меня это сделать , я не допираю, может кто даст наводку на вооплощение этой идеи , если это реально сделать с таким видом зажигания как у меня в авто... Зарание благодарен любы советам.

_________________
Эскорт мк5 1991гв
1.4 cvh (было cfi) уже Солекс-21083

Бред! Даже 3% экономии не будет!

Тут вот тема про этот карб:
viewtopic.php?f=125&t=25815

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

За ссылку спсб, я эту тему праштудировал несколько раз перед установкай карба. Карб работает отлично... Отрыл в сети схему подключения эпхх, но незнаю куда подключать провод с контакта N1 на блоке эпхх, у меня нет такой катушки. Если я не ошибаюсь надо на камутатор бросать, но на какой контакт?

_________________
Эскорт мк5 1991гв
1.4 cvh (было cfi) уже Солекс-21083

Вот ведь людям делать нефиг..... я эти ЭПХХ снимал ДЕСЯТКАМИ (!), каких только глюков из - за них не было, (включая два раза оплавленные разъёмы и машину на веревке даже )
А тут думают поставить туда, где не было.
Эта хрень даёт экономию только если часто и помногу пользоваться торможением двигателем. На переднеприводной ( замечу ) машине. Я , помнится, имея опыт езды на "классике" и Волге попробовал притормозить мотором в повороте (!) на зубиле сестры. Ожидал "подлянки", поэтому успел "выдернуть" тягой, а то бы "привет, поребрик!" было бы. На заднем приводе это ещё можно понять, там мотором тормозить не только можно, но зачастую и нужно. Но тут...
Впрочем после того, как я в 93-м чуть не убился на 053, у которой из - за глюков ЭПХХ ( там чуть другое устройство, ещё тупее ) заглох мотор при повороте на Московское шоссе при наличии приближающейся фуры, я там же на обочине трясущимися руками соединил шланги пневмоклапана "напрямую" и забыл о нём ( а ещё лучше ставить иглу БЕЗ диафрагмы вообще, это на ОЗОНах )

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357