Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А у нас таких до фига...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

И у нас. На 1.4 на 2 от 30 км/ч. Тогда красиво. А 1я включается - просто движку подкрути педалькой...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Какая то непонятка случилась с рычагом переключения КПП , он заметно сместился влево . Теперь при включении 1 и 2 передач набалдашник задевает правую ногу.
Как вернуть рычаг на прежнее место ?
P.S. Все передачи - включаются.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Лезть в яму с ключиком на 10 (вроде) и затянуть крепление тяги кулисы к штоку КПП. Предварительно отрегулировав положение рычага. Лучше вдвоём.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Вроде 13 а не 10

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

Да, там болтик М8 с гаечкой под ключ на "13".
В разделе трансмиссии есть об этом.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Всем спасибо , проблема устранена , отчасти разобрался почитав "Мурзилку".
Правда отверстие на корпусе мех-ма переключения не обнаружил:

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Мне когда выточили новую крестовину из фторопласта, я это отверстие и не искал, просто на глаз поставил рукоятку и затянул гайку. Правда немного не попал, тоже рукоятка на 1 и 2 цепляет колено.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Поспешил я радоваться.
Я посчитал что это ослаб хомут на валу выбора передач и регулировал его.
А оказалось что вращается сам рычаг (кочерга) , вот только что без особых усилий провернул его на 360град. , потом вернул обратно.
Именно рычаг , не ручка (набалдашник)!
Как устранить ???

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Неужели ни у кого не случалось подобного трабла ?

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Хм... у меня на жыге это всю жизнь и в порядке вещей... а эскортовское хозяйство я не разбирала.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Те передачи что вперед - еще более менее включаются , хотя приятного мало когда втыкаешь передачу , а "кочерга" проворачивается в руках , бывает что попадаешь не туда куда хотел.
Заднюю дык вообще приходится искать.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Добрался до кулисы.
Вместе с рычагом , в корпусе вращается внутренне кольцо (пластиковое).
По бокам корпуса имеются пазы (обозначил их стрелками). Может там фиксаторы какие должны быть , наподобие шпонки ?



З.Ы. На рисунке в книге , этот узел очень бегло рассмотрен , никакой конкретики .
???
Подсказывайте , не проходите мимо.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Я вроде на форуме , а общаться приходится самому с собой ...
Подробнее чем в книге , этот узел показан на схеме в каталоге "Эксиста".
Никакой там шпонки не показано , просто втулка (арт.1 006 036) которая устанавливается между рычагом переключения передач и корпусом рычага селектора. Как я понимаю , на ней распорные усики слизаны...
Получается что расходная единица , или это мне первому так "повезло" ? А у остальных деталь служит весь срок эксплуатации...

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Ну я так далеко не залезала в фордовских коробках, а то обязательно че-нить отписала бы! а вы пишите - другим может пригодиться то, что постепенно становится очевидно для вас

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!