Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Приветствую всех .машинка ford escort (1.3 HCS) МКПП 97 г ,
Вот такая у меня стоит . разница между старой и новой . красным обведено место под болты .Квадрат с лева там на кузове есть дырка под болт и это место как раз совпадает с тем местом на новой под хомут(крепление )

вот эта подойдет ?

НА новой написано D&P

Что-то твоя новая рейка не похожа на эскортовскую.Тебе она не подойдёт!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Согласен,рейка левая,даже шток на рулевую колонку другой,читайте отдельную тему по рейке viewtopic.php?f=128&t=5872
Кстати чего сразу менять всю рейку то?Там выходит из строя в основном втулка скольжения цена которой 500р. максимум

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Просто история сложная . Машину купил и хозяин дал мне координаты продавцов . Данная рейка была заказаны именно на эту машину . Из строя вышел именно * червяк * проскальзывает появился люфт . по размерам да вообще по всему в точ точ подходит кроме крепления ,tsarik там по ссылке читал есть фото именно такой же рейки . Что на фото моем новой .. но по моему фото видно что с права есть место под хомут-крепления , и на кузове есьт место прям противоположно этому .
А ВООБЩЕ я писал уже что машина для моего города , страны редкая . И если эта рейка мне встает в 2000 руб (перевод с теньге ) то по заказу- 9800 руб +-, новая .Страна Казахстан .
да и вообще по запчастям на ford все сложно и дорого . и цель одна сделать все ништяк и продать

В этой рейке регулируется люфт,правда для этого нужно снимать подрамник. На машине болт крепления справа от рулевого вала,а на новой рейке резинка под хомут слева.Отсюда следует:при установке рейки рулевой вал не попадёт в отверстие в переднем щите.П.С:как заказывал рейку,по ВИНу?

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

mitka_top я чуть не правельно написал .Старый хозяин заказывал запчасти у этого продавца . когда продал мне машину отдал все координаты . По рейки есть фото, в тех темах рейка индентична мое новой . Чуть не по теме я провода на свечи уже недел. ищу . так как сам снять их не смог - не стал пытатся какие они там ?

Рейки без ГУ,одинаковые,что на бензиновых 1.3,1.4,что на дизельных Эскортах.Мой город,маленький,около 100 тыс.жителей,но магазинов автозапчастей много и со многими продавцами я знаком лично.По Эскорту почти всё есть в наличии,или под заказ.Из личного опыта:если есть сомнение,подойдёт деталь,или нет,лучше взять с собой старую деталь и в магазине сравнить её с новой.Я тоже менял рейку,перед этим уточнил наличие в магазине и цену.Потом снял свою рейку,с ней поехал в магазин и сравнил с новой,только после этого купил.Рейка турецкая,стоила 100 долларов.Высоковольтные провода подойдут от 1.4 PTE(CVH),чтобы их снять,нужно нажать на 2 усика на наконечниках со стороны катушки.П.С:модераторы,простите зе небольшой оффтоп!!!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Посмотрел тему по ссылке и понял,что твоя новая рейка от Эскорта Мк4(до 90-го года),читай внимательно подпись под фото и посмотри фотку авто на аватарке пользователя!У меня Эскорт Мк5,у тебя Мк6(1990-2000 годов) и рулевая рейка НЕ ТАКАЯ!!!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Спасибо . печально все это под заказ узнавал встает мне в 9800 руб б/у .

Даа...,ребята не хило "накручивают"! Почти 300 долларов за б\у рейку без ГУР.Понимаю,до Казахстана далековато.У нас б\у рейка стоит 50-60 долларов,в Литве ещё дешевле.Если"контробасом" через границу,то получится неплохой "навар"!Попробуй найти "перегонов",которые ездят за машинами к нам в Беларусь,или в Литву,может они привезут дешевле.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Ничего себе цены

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Поговорил с этим продавцом у которого новую рейку взял . он как раз в германию уезжает за запчастями . Пообещал привезти норм рейку по этой же цене то бишь 2000 руб . Буду ждать теперь его .

Вот что у меня:
1) Когда только сел в машину, завел и поехал,то происходит небольшой стук в рейке, потом на протяжение всего дня больше не стучит.
2) Руль первые несколько секунд крутить заметно легче.
3) сейчас руль немного бьет влево-вправо

Диагностика показала что стучит рейка. ГУР нет.
Какие могут быть варианты?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Ни чего сложного,рейка обычно стучит из за втулки скольжения(расположена внутри рейки справа) или из за подпятника .Вывешиваешь левое колесо,снимаешь чехол с рулевой тяги,что бы было видно центральный шток рейки,и пошатайте колесо в горизонтальной плоскости(перед зад колеса),смотри где люфт в рулевой тяге или люфтит сам шток,если шток то подтягивание подпятника,с правой стороны всё тоже самое ,только если люфтит шток то замена втулки скольжения.Если втулка то лучше её покупать после разбора рейки,они бывают двух видов,в этой теме есть и фотки и схемы.Удачи!

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!