Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Нормальный тройник.
Прогревочные плохие:(что встречал)
-отсутствуют технологические заглушки
-разболтался автоподсос
-зажигание не отрегулировано
-негерметичен корпус автоподсоса(это очень важно!там идет воздушная связь с системами карба,даже там где сам механизм)
-негерметично герулировочное отверстие автоподсоса
Вообще по прогреву заметил что биметаллическая пружина играет второстепенную роль,в основном управляется воздухом,а пружина и все наши регулировки - это имхо тонкая настройка.


ЗЫ Кстати перешел на 98 бензин - машинка стала ездить намного лучше и мягче,но зажигание придется настраивать дополнительно(8 и 12 градусов для этилированного и неэтилированного,соответствие не помню)

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Этилированным заправлять категорически нельзя, так написано в мануале, насколько я помню.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

ты конечно прав! и у нас запрещено продавать такой бензин,но чтото мне кажется что у нас бенз содержит очень много присадок! свечи все густо-рыжие)

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Если хоть раз заправить машину с катализатором этиллированным бензином, то от одной такой заправки катализатору приходит полный капец. Как такой бенз влияет на топливную или двиг я не знаю, но думаю ему хана придет тоже быстренько.
У нас бензин не лучше, чем у вас и, думаю, что у вас такую каку вряд ли бы лили, много жалоб и исков было бы от владельцев крутых тачек.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

после некоторых заправок машина реально хуже прет,а на некоторых недоливают,в частности на заправках газпрома

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

ИМХО, пусть лучше недоливают, чем нальют много, но бодяженого.

ПыСы: Вообще то, бензин весь с присадками антидетонационными. Прямогонного высокооктанового вроде бы не бывает. И еще, сейчас тетраэтилсвинец в качестве антидетонатора не должны применять (давно запрещено, экологию берегут), а вот присадки на основе железа , марганца (свечи и катализаторы и этого не любят) и какой то органики можно.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Запарился я уже с этим автоподсосом, голова пухнет, какими там сверлами нужно регулировать? По талмуту хейнесовскому диаметр сверл 3.4 и 4.4 но там еще надо знать куда поворачивать рычаг по часовой или против. Регулировал заводится только с подгазовкой педалью, когда прогреется холостые нормальные. Подскажите кто как победил этот автоподсос.

_________________
Ford Esсord MK3 1.6 84г. карб VV двигло LUA

в этой теме ссылки вроде есть на разные мануалы по регулировке, вроде по часовой на этом этапе,
у меня автоподсос плохо но работает

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Меня интересует та регулировка, где нужно подгибать рычаг вакуумного поршенька. В мануалах по разному то по, то против часовой стрелки. Мож фотки остались какие, внутреностей автоподсоса.

_________________
Ford Esсord MK3 1.6 84г. карб VV двигло LUA

там по разному для разных карбов VV, фоток нет

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

мне обратку не найти у себя.может быть так что её просто нет???

_________________
Ford Escort MK3 1982 CVH 1.6 LPA, карбюратор форд

обратки как в солексе нет, есть тройник на топливо: 1 вход с бака, 1 выход на карб, 1 выход на обратку в бак (очень маленькое отверстие)

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

у меня идёт топливопровод и никаких тройников нету.где он стоит тройник этот??

_________________
Ford Escort MK3 1982 CVH 1.6 LPA, карбюратор форд

после насоса стоит тройник,а топливопровод можно под днищем посмотреть,там должно быть 4 трубки:2 тормозных и 2 на топливо(главный и обратка), бывает обратка(трубка) заглушена и ее не сразу заметишь после колхозников.
ЗЫ трубка обратки немного меньше по диаметру

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

скорей всего у меня зщаглушена(( после насоса нет ничего у меня.

_________________
Ford Escort MK3 1982 CVH 1.6 LPA, карбюратор форд