Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Заменил вчера ремень с роликами. Сложного,там ничего нет,главное ничего не забыть прикрутить и особенно,затянуть. Открутились старые ролики без напряга,значит были затянуты с нужным усилием. Старые ролики все были INA,прошли они больше сотни точно. Ремень уже был на грани-в поперечных тренщинках. Ролики поставил Ina, натяжной SKF,ремень DAYCO. Пружины и болта,который ее держит не было вообще,хорошо купил новые. Завелась нормально,только первые 20 км были глюки: при езде накатом и включении второй передачи, появлялись провалы,такое же наблюдалось на четвертой,при интенсивном разгоне. Потом глюки пропали.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Вчера вечером решил прокатиться-опробовать: снова начал движок глючить,потом прошло. провал небольшие и частые,как будто двигатель душится и глухие слабые щелчки. проходит,видимо,когда двигатель выходит на рабочую температуру. Выставлял все по меткам,шкивы распредвалов раскручивал,чтоб планка четко встала. Шкив коленвала тоже по метке встал, на шестерне коленвала и блоке самодельные метки совпали. Единственное,когда снял ремень и прокручивал коленвал,не следил за тем,чтобы шкив прошел 360 градусов. Но при снятом ремне это вроде не важно,главное чтоб поршень был в ВМТ.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Со снятым ремнём ГРМ прокручивать коленвал нежелательно,можно запросто согнуть клапана.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

если бы я погнул клапана-я бы даже не завел машину. не помню точно,прокручивал или нет,но туда-сюда подкручивал,чтобы словить ВМТ. Ремень я снял после,того как распредвалы встали по прорезям(не совпали на миллиметры),только потом может и прокручивал КВ. Да и до замены ремня клапана звенели,сейчас не слышно.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

завтра разберу все перепроверю. прокладку клапанной крышки оставить можно,ставил новую? или менять.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Оставляй.

ЗЫ: а болты фиксации КВ вкручиваются где-то в спецотверстие, то ли в блоке, то ли в поддоне. И упираются вроде в противовес коленвала... Гемор в общем. Да и не для ицкорта это...

В мондео моём такая хня...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

оставлять прокладку или не разбирать совсем? что за г..., раньше ведь такого не было

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Прокладку оставляй. Только тщательно обезжирь и её саму и места её прилегания.

А по глюкам - хез, мне это не нравится... Может мозги адаптируются?
Датчики все поодевал на место?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Все датчики одел. Мозги обнулял. такая байда(провалы при разгоне,с хлопками в выпускной коллектор) из-за выпускных клапанов. может выпускной распредвал сместился на пару мм?

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Ну, перепроверь ГРМ (и натяжку ремня), а там будем думать...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Сегодня сделаю.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Сегодня уже наступило?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Вчера разобрал(дергаться стала чаще при интенсивном разгоне). выпускной распредвал на 2мм был повернут по часовой стрелке. Снял ремень,выставил валы,отпустил шкивы,надел ремень,натянул,затянул шкивы.когда снимаю планку,выпускной распредвал уходит на 1 мм,как подпружинивает его. есс-но,после прокрутки КВ на 360* планка не встала. Когда первый раз разбирал,планка тоже не вставала из-за выпускного распредвала,стоял также как сейчас. Собрал-завел. Стало еще хуже двигло начало колбасить,в выхлопную хлопки. Обнулил мозги-не помогло. Проехался метров 200,тяги нет совсем,дергается,хлопки в выпускной коллектор. И от шкивов распредвалов идет гудяще-скрипящий звук,как будто подшипники рассыпались. Короче,вилы

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Когда болты КВ зажимаешь, шкивы держишь?
Хез, у меня всё нормально вставало...
Может, ремень слабо натянут?

Что за звук?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Обязательно,сделал "вилку" для фиксации КВ и шкивов распредвалов подходит.
ремень натянут как положено,проверял в разных положениях КВ,прокручивал несколько раз.
Звук,от шкивов-звенящий гул,как от совдеповской кофемолки . я,сначала подумал,что ремень трет о кожух,посмотрел все нормально.
Прокладку вторично ставить занятие не из приятных-выпадает зараза,намучался с ней.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...