Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Посмотрел тут в Екзисте, что наверно, понадобится:
- комплект поршней Kolbenschmidt 94 916 600 за 2900 руб.
- прокладка ГБЦ фирмы Erling 646.631 - 440 руб.
- прокладка клап.крышки, Erling 458.660 - 367 руб.


Болты не знаю, надо менять? Длинна резьбовой части 102 мм:

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Болты советую заменить на новые и вот почему: при обычной переборке зетека болты можно оставить старые, но тут другое, был перегрев, головку вело, и болты в этот момент не слабо тянуло.
Чугуный блок при перегреве обычно не страдает, ну в очень тяжёлых случах могут пойти трещенки, начинаются они как правило от отверстий под болты ерепления ГБЦ. А вот в самой ГБЦ трещины могут появится, хотя на зетеке это не так и часто случается.
Если износ поршневой не велик, и не планируется расточка, то поршни лучше не менять а оставить старые, им ничего страшного не делается. Кольца же надо менять, как и шатунные вкладыши на новые (номинал).

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

Миш, ты перед фотографированием поршни чистил? На удивление чистые... Хотя, возможно это последствия попадания ОЖ в цилиндры.

Прокладка крышки, если не текла, то можешь старую поставить. Не понравится - поменяешь потом, минутноге дело.

Прокладка ГБЦ - кроме Elringа, могу посоветовать Goetze и Reinz.

ГБЦ отвези спецам, там скажут, реально ли шлифануть. Заодно и герметичность проверят.
2 десятки - хез, вроде и немного, но и немало...

Я не моторист, но если собрался горшки вынимать, то понадобятся вкладыши, как минимум шатунные. Как максимум - ещё и коренные + сальники КВ.

Болты вообще одноразовыми считаются. Второй раз закручивать - на страх и риск. А тем более после перегрева...

Зеркало цилиндров чистое?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Нет не чистил. Тоже удивился.
Не совсем. Есть полосы от поршней, хотя глубоких царапин нет. Сами поршни немного люфтят (около 0.2- 0.3 мм) в цилиндрах, если их покачать с усилием.

По болтам ГБЦ не найду их предельный размер. Где-то были цифры...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вроде не видно трещин. Надо будет по внимателнее глянуть.
Компрессия до этого хорошая была.
Если силой их покачать, что они немного , около 0.2-03 мм ходят в цилиндре. Думаю - их заменить, а блок - не трогать. Кольца - конечно! А вкладыши почему? По пробегу?
Хотя, раз их буду снимать, то и можно махнуть.

На сегодняшнй день трудности :
- как то рассухарить клапана!
- снять вып.коллектор. Там 2 болтика алюм.накладки прикипели.
- снять поддон.

Тут ещё заболел. Сижу дома с соплями и температурой. Бошка болит.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

У меня тоже похожий люфт поршней был. Я не парился об этом. Компрессия - гут, и на твой век хватит.

Посоветуйся с мотористом каким, может, не стОит вообще ЦПГ трогать?

Да, а как состояние шеек распредвалов и их постелей в ГБЦ? Если там всё идеально, то с большой вероятностью можно сказать, что маслголодание коленвал не затронуло.

Клапана рассухарить лучше рассухаривателем. Я рассухаривал куском полипропиленовой трубы с пропилом. Засухаривать хуже. Мне нужен был 1 клапан. Если бы надо было больше двух - купил бы рассухариватель, ибо геморно.
А зачем вообще в клапана лезешь? Колпачки махнуть решил?

По коллектору - отмачивать ВДшкой. Пока болеешь - поливай каждый день, можеть, и открутишь. Может, и со шпилькой открутишь, пофигу. Будешь потом закручивать - мажь обильно резьбу графиткой - проблем в дальнейшем не будет.
Если совсем плохо - режь гайку болгарином, если крайняя. А вот если где по центру - я тебе не завидую..

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Распредвалы и их постели - как новые на вид.

Да, хотел проверить/поменять колпачки .
И нагар на клапанах посмотреть, почистить.

В мотор за 270 тыс. ни разу не лазили.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сегодня отдал ГБЦ в ремонт в Механику.
Фрезеровка плоскости - 1000 руб.
Опресовка камеры с охл.жидкостью - 1360 руб.
Рассухаривание клапанов, осмотр, правка, чистка и притирка ... будет около 6-7 тыс.руб.
Колпачки маслосъёмные - 572 р.

Пока наметилась сумма 12.400 руб.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Хотел поддон снять, что б добраться до пршней.
Все болты открутил, он отошёл от блока, но снимается.
Мешает тонкий металич. щит между блоком и КПП:






Думаю, как быть? Откручивать КПП?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ну у вас и ценик! У нас можно два двигателя купить в сборе!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Ещё нужно 4 тыс.руб. на замену всех направ.втулок клапанов.
Самих втулок пока нет. Нашёл пока 14 шт.
Нужно 16.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Посмотри объявления на abw.by,можно найти недорогого донора.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Я эт и имел виду!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Где вы раньше были?
Посмотрел. Есть голова за 70 у.е.:
http://www.abw.by/publics/see_one/3925681/
Правда, не понятно состояние, и в каких у.е.?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

В долларах! Ищи сразу двигатель или целую машину.Если возьмёш машину целиком,то получиш бонус в виде запчастей,которые можно либо оставить себе,либо продать и отбить часть денег.А может даже заработать!!!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...