Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Люди подскажите пожалуйста какой должен стоять кондинцатор,идущий на тахометр возле ЭБУ на левом крыле???

Название темы подправил, тут сами..
Просьба писать правильно. Потом сами же поиском ничего не найдете.
keeper

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Такой... номинал навскидку не помню, надо глянуть...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Сколько проводов у вас приходит на этот конденсатор? У меня один всего, и есть еще пустой разьём рядом, в нём два провода, проблема в следующем, купил себе приборку с тахометром, перепробовал все способы подключения, и скрепкой замукал разьем кторый не подключён и провод на гену кидал, но тахометр вообще молчит, вот и думаю может к этому конденсатору нужно еще какой нибудь провод подключить?

_________________
MK7, 98год, 1.3 НСS карбюратор, седан, Санкт-Петербург

Так и должно быть.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Почему же тогда тахо не работает? Блин купл его доольный, теперь весь никакой из за него, растроился?

_________________
MK7, 98год, 1.3 НСS карбюратор, седан, Санкт-Петербург

Тахометр от какой системы подачи топлива?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Сказали 1.3 моно вроде как, у меня карб! Я всё перепробовал, осталось только с катушки контакт кинуть на приборку, мне дали старые разьемы от приборки, на синем шлейфе есть отличия, у меня провод который за тахометр отвечать должен, как я понимаю, чёрный, а там синий вроде или зеленый, точно не помню сейчас! Если есть какие мысли буду очень рад, спасибо!

_________________
MK7, 98год, 1.3 НСS карбюратор, седан, Санкт-Петербург

А с чего Вы взяли, что у Вас проводка на тахо есть ? Вполне может быть, что её и нету. На Фиестах я дважды делал, один раз себе, один клиенту.
А конденсатор на тах не имеет отношения никакого, это помехоподавляющая ёмкость, включенная к "+" модуля зажигания и корпусу ( через крепежное "ушко" )

Вот на старых ВАГах оно точно есть, там сигнал с зажигания на "хитровыделанную" систему контроля давления масла заводится, так что даже если тахо и не было - можно ставить, заработает.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

И ещё вспомнилось о тахо на МК-7. Если приборка окажется не от моновпрыска, а напротив от распределенки с ЕЕС-V, то есть шанс, что ничего не выйдет. В этом случае тахометр работает не от соединения одной из половин модуля с коммунтатором ( на карбах ) или EDIS ( на мониках и старых распределенках, впрочем "оно" тоже коммунтатор ) а от специального вывода контроллера. И вот какой там сигнал я сказать не могу. Во первых он может отличаться по числу импульсов на оборот колена, что вызовет враньё вдвое, а во - вторых там скорее всего обычный "меандр" с амплитудой до 12В и подключение вместо него импульсов с катушки блока ( с нехилыми"выбросами" ) как бы не выбило прибор. Возможно кому - то доводилось подключать "наугад", мне - нет.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Народ подскажите. Купил приборку от 1.4 cvh с тахом. Разница в подключении только в том что добавился 10 выход на конекторе панели для таха. Когда поворачиваю ключ, при включении контрольных ламп, стрелка таха чуть приподнимается. Потом больше ничего не показывает. Как я начитался придется паять цепочку. Скажите а кто нить делал цепь из диодов как предлагал ShiphT в этой теме: viewtopic.php?f=44&t=7475

Работает ли данное подключение или надо все же паять кондер и резюк?

_________________
Машина Ford Escort 93г. Двиг 1.3 HCS. Карб Weber

Оно должно работатьи без "цепей", только врать вдвое. Если вообще не работает смотрим подключение сперва.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Тах ни показывает ничего поэтому как я понимаю надо обращаться к паяльнику)))

_________________
Машина Ford Escort 93г. Двиг 1.3 HCS. Карб Weber

Дык погодите, у вас в косе этот "лишний" вывод есть вообще ? Приборка от CVH имеет одинаковое подключение что на карбах, что на мониках, что на SEFI. Вот на поздних ( Зетеках ) там с вывода контроллера EEC-V может быть.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Вопрос безумно интересный)) утром перепроверю. Если нет то буду паять. И еще просьба напишите рапиновку конектора который подключается к панели приборов.

Ну вот как - то так. Если верить проге с 90-го по 96-й.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357