Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Верно подметил!
Он глуховат.При этом паникёр большой. Да и мог, на ходу не разобрать от куда точно идёт дым.
Я его долго пытал : дым или пар? Цвет серый или синий?
Он не мог однозначно сказать.
ОФФ. При этом у него одна рука болела, т.к. упал где-то в тот день.
На след день возил его в трамопункт. Перелом запястья. Наложили гипс.
Дргую руку обжёг об колектор, когда лазил смотрел патрубки и датчики.
Ну, не знаю - ругать его или желеть.

Сегодня купил в ХотФОРДе:
- новый термостат оригинал (США) за 400 руб.:



- новый датчик масла за 100 руб.:



Пока не ставил.
Его наверно на герметик сажать надо?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А никакого колечка алюминиевого в комплекте нет?
Глять какую схему каталожную, может чего нарисовано...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

На CVH он бех прокладки, вкручивается плотно но не до конца, т.е. резьба в блоке конусная. У тебя на фотке он тоже вродн без шайбы и не до конца завернут...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Вроде на схемам без прокладки нарисовано.
Резьба цилиндрическая. Может он торцем упирается
должен?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я б пасодил на герметик. Когда заводить будете?

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Тоже так думаю. Буду в выходные пробовать.
Сверху к датчику не смог добраться. Буду снимать защиту и снизу пробовать его головкой на 24 стронуть .

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сегодня заменил датчик :



Посадил его на герметик, хотя похоже в блоке резьба коническая.
Залил масло новое, тосол.

Попробовал завести, и только стартёром крутанул (мотор не завёлся) как тосол резко попёр из расширительного бачка.




Вообщем , решил ГБЦ снимать.
Свечи выкрутил - мокрые, в бензине. Если в 3-й цилиндр дунуть, во 2-ом ветер гуляет. Компрессию решил не мериь. Её не будет всё равно.

Начал разборку.
Слил тосол,всё навесное, отсоединил термостат, крышки ремня, впускной колектор.
Вот, думаю:
- может ремень ГРМ пометить , что б потом не ошибиться?
Да и снять его только с верхниж шкивоф.
- Коленвал наверно лучше по метки не ставить, а сместить , что б поршни опустились. А то, если без ремня распреды крутить, то и клапана погнёшь...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Так тебе распреды из головы по-любому доставать придется, потом поставишь колено на метку, распреды по прорезям, и нацепишь голову в таком виде.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

У HCS также.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Я вот думаю, только голову снять, или ещё поршни вынуть?
Не могли от перегрева кольца полопатся?

Да и вообще, может пользуясь случаем , кольца(или даже поршни) поменять. Пробег 270 тыс., всё таки...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

От перегрева кольца не лопуются, они теряют упругость, и начинается жор масла. Как правило после перегрева шлифуют ГБЦ, и обязательно меняют мс колпачки.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

Ок. А с кольцами как быть?
Не знаю, на сколько они были перегреты.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Меняй по любому, что бы второй раз в мотор не лезть. Если есть время то желательно клапана притереть.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

Сними сначала голову, может там блоку писец, а ты про кольца-поршни моск ломаешь...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Снял сегодня ГБЦ :



Голову немного покоробило.
Привалочная плоскость между цилиндрами как бы ушла во внутрь.
Зазор около 0.2-0.25 мм.:


Надо думать , что с ней делать.
Теоретически, можно было бы фрезернуть или шлифануть.

Поверхность блока вроде не пострадала:





Думаю, надо теперь снять поддон и вынуть поршни с шатунами.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.