Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ставь 10-й

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

напругу на контакты реле через доп пред взять с +акб

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Номер не подскажешь???

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Наташ, объясни зачем диод параллельно релю??

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Этого никто не знает

Цитата:

Точный ответ-диоды ставят для устранения дребезга контактов от явления самоиндукции

На самом деле я просто знаю что так правильно.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Нифига не понимаю поставил диод нифига не помогло, как реле в зум уходило так и продолжает искрить
диод FR 305

или схема куллера не линейная( "А")

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Может, сопротивление питающей цепи (предохранителя) великовато, и при пуске вентилятора напруга на реле проседает так, что реле отваливается и процесс повторяется.
Ещё причина - повышенный пусковой и рабочий ток кулера (подклинивает и т.п.)

ИМХО, если вышеуказанное не поможет - запитать реле отдельным проводом.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Завтра попробую померить сопротивление от "+" клеммы до клеммы датчика
Примерно какое сопротивление должно быть??

На счет пускового тока возможно, попробую смазать карлсон может реал поможет

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Лучше (проще) померять напряжение на релюхе в момент пуска вентилятора (т.е. когда оно жужжит).

Ну или проверить подключением отдельным проводом. Я почти уверен, что там собака порылась...

У меня по такой схеме всё работает много лет, реле простейшее, от трактора))), и запитано одним проводом, и диодов никаких не ставил...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

А реле точно на 12В? Вдруг на 24В поставил - так будет как раз такой эффект.
Вообще, если так работает 12В реле, то напряжения питания там половина или меньше - то есть очень существенно. Проверь тестером. Диод конечно желателен, но не обязателен - без него тоже будет работать. Так что меряй напряжение на обмотке реле.

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

Завтра наступило?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

и после завтра тоже не промерял я напряг не добрался до мотора :(
как промерю так отпишусь

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

+1.
Увеличивай сечение провода.

Боюсь, тут не в сечении дело, а в контактах в блоке предохранителей... Жёппой чую)))))

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

... береги - хороший датчик!