Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Подвеска. Рулевое управление. Колеса.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Клиренс и пружины

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 44 из 52

[ Сообщений: 772 ]

На страницу Пред. 1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 52 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

anatolik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 04, 2012 22:54

ученик форума

Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 1:11
Сообщения: 22

zaq- писал(а):

Уважаемые знатоки, подскажите какие задние пружины нужны на Escort Hatch VII 1.3 карб сборки Белорусия, октябрь 1997г.? Колеса стоят 14" - т.е. все признаки увеличенного клиренса про который пишут в статьях про эскорт, но какие задние пружины ставить нигде инфы нету...Купил KAYABA H/b-sed 95-99 (по 1150р), в сервисе сказали что не подходят по витку и поставили старые пружины, в магазине говорят что это по катологу правельные и надо было разобрать и повернуть посадочную чашку...Кто прав, могу я вернуть пружины в магазин как неподходящие к этой модели?? Подскажите правельные пружины плиз (ссылочку на Экзисте)!!
ЗЫ: всю ветку ниасилил..
"С осени 1997 года на все машины стали устанавливать Ride Height Pack, то есть удлиненные длинноходные амортизаторы, более высокие пружины и 14-дюймовые колеса, что позволило увеличить клиренс с 15,5 до 18 см."

Если не секрет, где инфу о Ride Height Pack нашел.

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 11, 2012 11:06

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

rekord писал(а):

все сделал
поставил жигулевские проставки и все стало на свои места

А можно подробнее , а то из профиля не ясно какой именно у Вас Эскорт ...
На перед проставки я так понял вообще не ставились ?

Вернуться к началу

cirik_

Заголовок сообщения: Пружины от ВАЗ на escort

Добавлено: Пн мар 12, 2012 22:15

ученик форума

Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 16:59
Сообщения: 8
Откуда: Санкт-Петербург

Читал где то что пружины от ВАЗ 2109 потходят на escort только вроде нужно подрезать один виток. Возник вопрос правда или нет ??? кто сталкивался!!! пружины подходят задние и передние??? или только одни какие то ??? Что насчет амортизаторов хотел бы масленные но тоже из дешевых ))) Подвеска у меня умерла амортизаторы не работают пружины сильно просели .... На машине еще пол года ездить потом в продажу хочеться сделать так чтоб не дорого и на пол года хватило ))))

_________________
FORD eskort 1996г 1,6L CVH 2V с карбюратором

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт мар 13, 2012 4:05

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

cirik_ писал(а):

Читал где то...

Даже ссылок давать не буду - на этой же странице есть не один сабж на тематику пружины-аммортизаторы. Штудируй.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 18, 2012 11:45

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

Снег с дорог - сошел вместе с асфальтом :evil:

С клиренсом нужно что то делать (увеличивать) , так ездить нельзя .
Прочитал FAQ по клиренсу: http://pokatili.ru/forum/ftopic35421-0-asc-0.php + вумную статью: http://www.cardriver.ru/articles/21458
Возникли вопросы :
- если я на свой Эскорт одену диски R14 и резину размерностью 185/65 как это скажется на неподрессоренных массах ?
- насколько колесо 185/65-14 (на литом диске) будет отличаться по весу , от стокового 175/70-13 (на металлическом штампованном диске) ?
- ощутит ли двигатель , увеличение ширины беговой дорожки шины на 10мм ?
- затирать об арку колесо не будет ?

Вернуться к началу

Хе-Хемуль

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 18, 2012 14:14

Аналогопатаном форума

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban

Заведи цифры в шинный калькулятор - разница в диаметре получится 10 мм, это небольшая величина, равно как и ширина - может чуууть руль потяжелеет - если вылет тот же, если другой - эффект может оказаться гораздо ощутимее. Литые дицки тоже бывают категорически разные по весу.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум

НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вернуться к началу

Хе-Хемуль

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 18, 2012 14:14

Аналогопатаном форума

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban

Насчет тереть об арку - опять же, какой вылет и какое состояние пружин.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум

НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Вс май 06, 2012 20:41

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

Узнавал на рынке насчет передних проставок ВАЗ 2109 , у продавца были только задние , передние - под заказ (цена смешная 5$) .
Со слов продавца клиренс увеличится на 12мм , больше - нельзя умрут ШРУСы.

З.Ы. Как то я себе несколько больше представлял увеличение дорожного просвета ::doh::

Хотя если вдобавок к проставкам , перейти на колеса R14 , то прибавка в клиренсе составит уже более 20мм.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Вс май 06, 2012 23:19

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Aliance (ex. Sparco) писал(а):

Хотя если вдобавок к проставкам , перейти на колеса R14 , то ...

Никакой прибавки не будет. Ну сколько можно на форуме тереть одно и тоже - увеличение радиуса диска не ведет к увеличению радиуса резины.

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Вс май 06, 2012 23:40

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

В сравнении со 175/70-13 :
- при установке покрышки 175/65-14 наружн.диаметр увеличиться на 8мм (согласен , почти не заметно), а вот использование резины 185\65-14 даст прибавку в диаметре уже на 20мм.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Пн май 07, 2012 0:51

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Aliance (ex. Sparco) писал(а):

А кто тебе сказал, что правильно будет ставить такой размер резины шириной 185?
Правильный размер резины 185/60R14.
Вот размеры внешнего диаметра (из справочника Колеса и шины от "За рулем"):
175/70R13 - 576мм
175/65R14 - 584мм
185/60R14 - 587мм

Соответственно, увеличение клиренса на 4 и 5,5 мм.

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Пн май 07, 2012 15:55

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

Цитата:

А кто тебе сказал, что правильно будет ставить такой размер резины шириной 185

Какие дороги - такие и шины .
Увеличение ширины - меня мало волнует . Были бы 175/80-13 поставил бы их , но в 13-м размере есть только 185/70 (+7мм клиренса). Кстати одно такое колесо мне в качестве запаски досталось , предыдущий хозяин говорил что использовал этот размер , отзывался о нем положительно , на 175-ю перешел только потому что она дешевле.
Смысла переходить на 185/60-14 для меня нет , это в мегаполисах - дороги , а у нас в провинции - направления.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Вернуться к началу

Хе-Хемуль

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Вт май 08, 2012 10:27

Аналогопатаном форума

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban

А я бы 175/70 R14 поставила бы. 185/70 R14 все же чуть перебор. А 175/65 R14 ролики.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум

НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Вт май 08, 2012 17:53

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

Хе-Хемуль писал(а):

А я бы 175/70 R14 поставила бы.

В принципе основной выбор между: 175/70 и 185/65 (оба R14). Клиренс на первом типоразмере больше на 13мм , на втором на 10,5мм.
Интересно если по весу сравнить , какой скат легче окажется ?
Среди 175/70-14 выбор не велик :-(

Да и 185/65 думаю по мягче будут , или я ошибаюсь ?

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Вернуться к началу

qrdl

Заголовок сообщения: Re: Клиренс и пружины

Добавлено: Ср май 09, 2012 11:01

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 23:03
Сообщения: 99
Откуда: Минск

Я езжу на 185/65R14. Вроде такие ставились с завода в последние годы выпуска модели. Хотя когда по ВИНу пробиваю свою комплектацию, то там указаны литые диски R15 (до меня не доехали). Мечтаю о 185/70R14.

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

Вернуться к началу

Страница 44 из 52

[ Сообщений: 772 ]

На страницу Пред. 1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 52 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Подвеска. Рулевое управление. Колеса.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: