Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Где-то читал, что в глушителях можно запаять сварные швы!
Будет ли от этого эффект ? И стоит ли ?

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Извиняюсь, но лично я смысла не вижу: даже в блоке предохранителей пайки отходят (со временем), а тут такие условия"жизни" для пайки (под днищем и круглый год в любую погоду....). На своей "колхоз" от предхозов тоже менял на "фордовское" (производитель не Китай...). Ото была морока....

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Запаять сварные швы?

_________________
эскорт хэтч-3х дверка.1993г.в. HCS 1.3карб. Тольятти

ценник на exist.ru очень разный
объясните в чем различия?
неужели тока из-за комплектности

3я банка
Ernst 342 21 6 Комплект Глушитель выхлопных газов конечный 10 003,43р.
Ernst 499 46 0 Крепление выхлопной системы 1
Ernst 499 52 1 Крепление выхлопной системы 1
Ernst 499 82 8 Соединительные элементы система выпуска 1
Качество Langzeit

Asso 14.7074 Глушитель выхлопных газов конечный 2 938,54р.

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

добрый вечер,не знал в какую тему написать,пишу сюда,так как есть подозрение на систему выхлопа,авто эскорт 94 года,инжектор 1.8 16клап.105л.с,прошу помощи у всех=))проблема такова,если по тахометру в движении чуть меньше 2тыс оборотов,машина тупит,и дергается,и такое чувство как будто в это время в выхлоп что-то засунули,если очень медленно давить на газ то будет ускоряться без проблем,как только 2000 по тахометру,все можно смело давить на газ авто несется))понять не могу в чем дело,помогите плизз=))((

Значит дело не в глушителе...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

а катализатор не может давать такие проблемы?

С забитым катализатором у меня больше 80 км/ч не ехала.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

у меня с большой скоростью как раз все норм,а вот разгон,это капец,а ДПДЗ не может быть?у меня до этого авто ел много бензина,долго искал причину,нашел,расходомер был,при богатой смеси вообще не было провалов,при нормальной они есть,а может быть у меня наоборот слишком бедная?для обьема 1.8,у меня ест по трассе 7,по городу где-то 9,может и больше,если передачи дольше тянуть,это нормально,как думаете?

у меня 1.6 объем, трасса - 6л, город - 8-9л

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Народ, подскажите! Банка под номером 1 на картинке что это? резонатор? Эта банка у меня заварена , и так же что-то дребезжит на определенных оборотах, как будто труха какая-то
Да кстати, заднюю банку менял на bosal. Пока нареканий нет.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Банка №1 - катализатор.

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

народ,подскажите,может у кого было подобное??писал выше,замучала проблемка,а за авто в мастерских не берутся,просто весь форум практически прошерстил,ничего подобного не нашел,да и на предыдущих авто такой проблемы не было,не знаю на что грешить

Как мне кажется, раз инжектор с такими симптомами, то скорее всего с топливной системой косяк какой-то... может насос не дает нужного давления может еще что... опять же сужу по машине другой марки, там похожий косяк был.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

а его возможно проверить?а ДПДЗ,не может такое выдавать?