Автомобильные Форумы POKATILI.RU

что в пластмасовой обойме, салентболк ? если саленты ,то не знаю....был в двух авто ларьках в обоих продавцы говорят, что эти саленты двух видов бывают , а какие на мою тачку идут они не знают, предлагают тупо снять и определить по факту


в принципе оригинальный фордовский у нас стоит на 4-6 баксов дороже, может ставить все таки оригинал, стоит-ли ? Фордовский сильно луче скажем того же MOOG ?

_________________
Ford Escort 1995 1.6L Zetec , МКПП , hatch , Ghia , Tourmallard Green (потихоньку привожу в порядок)

По факту будет такой, как на фото.

Если это действительно оригинал, то стоит. Если бы у нас была такая разница в цене, то брал бы только оригинальные запчасти.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

спасибо. сам был удивлен что эти саленты оригинал отдают по цене лимФёдора правда там с условиями, доставка ( надо будет ждать несколько дней ) и наличия товара на базе поставщика.

Остальные детали по подвеске , оригинал конечно намного дороже.

Почему, я передние сайленты в минске брал ненамного дороже, а вот ходят они очень долго, поставил и забыл. Если есть возможность, всегда лучше взять оригинал. Мои были в пакетиках с биркой Ford escort/fiesta, номером запчасти и штрих-кодом. Но при этом выглядели значительно аккуратнее своих китайских копий...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

откровенную китайщину вообще не расматриваю, скупой платит дважды.

саленты да, а вот железо оригинальное много дороже получаеться, по крайней мере то что я смотрел (пару позиций)


в итоге ,все таки заказал саленты и стабилизаторы от конторы MOOG , посмотрим , потестим
Лишь бы подошли главное. всем спасибо.

Прошлым летом поменял передние сайлентблоки. Брал, кажется, по 75 грн. (около 9,3-9,4$) - MOOG, у проверенного поставщика. Старые были FEBI, один из правых с. был прихвачен сваркой!!!!.......(до меня). Как следствие - внутренняя часть с. почти вся "вышла" из внешней обоймы... Старые сайленты были одеревяневшие, сколько прошли (?) - х.з. При замене пришлось завальцевать (чтобы без сварки!!!) посадочное место под с.блок. Сделали развал - ход шикарный!

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

поменял стабилизаторы и саленблоки , все подошло

единственное ,что оригинальные саленблоки были резиновые, а аналог (moog) в пластмассовом корпусе. но все установилось нормально,съемником. менял не сам. машинка стала чуть стабильние

Столкнулся с тем что нужно менять сайленты в задней подвеске.
Хотя авто в реестре итернет-магазина вводил по ВИНу , запрос выдал аж три варианта этой детали :
http://www.exist.ua/cat/TI/Default.aspx ... ockId=7042
Если взять к примеру сайлентблок Febi , то магазин предлагает его под тремя артикулами : 24187 ; 17618 ; 09816
Как понять какой из них мне подходит ?

Кто опишет признаки поведения машины с изношенными задними сайлентблоками? Заказал оригинал. Привезли через 2 недели. Стоят еще родные. Присутствует виляние задницы на скорости более 100 км в час. Стойки газ масло каяба и пружины лежофорс новые. Менял вместе 5 месяцев назад. Постоянно доворачиваю рулем. Бесит. Стуков посторонних нет. Разве что скрип когда кто нибудь сзади садится. Визуально осмотр видов что резинка в микротрещинах. Качаю за прицепное влево в право. Наблюдается не сказать что мега но приличная расскачка. Стоит ли надеятся что это они?

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Nemezis, а пробег у тебя какой?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

С 2000 года порядка чуть более 500 тыс.:-) до этого не знаю сколько раз одометр крутился по новой. Но тыс 200 я думаю прошла. Отец по всей снг на ней ездил. Я больше 30 тыс в год редко накручиваю. Ну в сумме не менее 700 я думаю.

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Тогда вполне вероятно, что зад.сайленты могут быть дряблыми.
Вообще, залезь снизу(или на яме) покачай их монтажкой.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я так качал за жопу. Расскачка есть влево вправо. Знать бы как у других. Осталась это фигня. Если нет. То колеса или диски. Другое что ноздрю быть без понятия!

Я их и купил сразу. Думаю по нашим дорогам и с таким пробегам целыми они не будут.

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Правильные признаки.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

в втулке, куда вставлять сайленты выработка. Как быть?

_________________
форд эскорт 1.4 моно 1994г