Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Щас то он у меня правильно подключен и значения показывает как нада, но раньше я его подключал неправильно, может он из-за этого глючит? Я лично думаю нужно где-то подсос искать или машину продавать. Я уже запарился через день в гараж бегать, жена уже из дома выганяет, типа где был целый вечер, туда и иди ночевать

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

не может, ничего ему не будет от этого.., и какие он напряжения при открытой и закрытой заслонке показывает?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

При открытой 3.8В , при закрытой 0.8В.

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

ну как то не очень, по моему слишком маленький промежуток, хотя как я понял более важно что бы оно четко изменялось а не приделы
http://euro-escort.narod.ru/tps.htm

Ну а теперь отчет по моей:
В общем какая - то непонятка, то ли ДПДЗ виноват был все-таки толи еще чего, т.к. после колхоза я менял только ДПДЗ тоже на бу и неизвестного состояния, так вот после этого наконец удалось мне посетить Ситимена и он мне ее починил, ну помима исправлений колхоза таких как выкрученого непонятно как регулятора давления и замены форсунки на более подходящую из моих запасов он сказал что мои мозги отказываются управлять ШДДЗ и что самое странное вторые такие-же мозги вроде как тоже не хотят нормально им управлять, а вот мозги от 1.3 заработали нормально не считая левых ошибок и помоему они из-за них в режиме "хромай домой", т.е. потеряла маленько динамику машинка, но в целом если не пытаться рвать с перекрестка - вадет себя вполне прилично!, так что огромное спасибо Ситимену, теперь если что решу делать по электрике не сам - то только к нему поеду!

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

А где находится этот регулятор давления и как он выглядит?

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Находится он на впрыске перед форсункой на схеме под номером 2 http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/FordEs8.jpg
но его не нужно трогать если конечно кто-то до этого уже не додумался как в моем колхозе, там обычно аллюминиевой пломбой винт регулировки закрыт...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Не, у меня там все закрыто и туда никто пока не лазил. Я не знаю уже что делать с этим Драконом, никто даже смотреть не хочет, не то что ремонтировать.

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Ну тогда лучше не трогой, если у тебя есть ниаель на впрыске - по можешь замерить давление на форсунку, но там у тебя все должно быть нормально, там ломаться в принципе нечему, ну если только говорят что мембрана может порваться, но это врятли...

А бензонасос то живой у тебя?, я думаю тебе стоит съездить куда нибудь проверитьть давление в топливной магистрали, ну за одно и давление на форсунк померить т.к. если насос помирает - то тоже такая фигня может быть, ну за одно пускай том и компрессию померят

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Уже мерял, давление 1атм., компрессия 10-10-9-10. Вроде все в норме. Нужно рыть глубже

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

1атм где на форсунку или в магистрали?, там в магистрали 2,5-3 атм должно быть.., нужно именно в магистрали померить т.к. если у тебя там 1 - то как раз для хх с трудом будет хватать а при разгоне уже не хватит...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Это возле моника, я так понимаю в магистрали. Если это мало то что делать?

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Ну лучше конечно сначала около моника мерить т.к. бывают и магистрази засраны и топливный фильтр, ну а если действительно маленькое как у вас (только не путайте давление в магистрали и то - которое на форсунку идет, и в обратку у меня например на самом впрыске нипель стоит что-бы давление на форсунке мерить) то нужно мерить дальше у самого насоса напрямую что-бы исключить проблему с магистралью, а если насос на выходе выдает одну атмосферу - то надо менять насос...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Ок! Буду что то решать

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Отпишись потом что и как получилось

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

у меня ford escort 1,6 инжектор 92г. ситуация такая что машина холодная у меня притензий к ней нет . но когдо прогрелась начинаються чудеса ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ОНА СНАЧАЛА ПАДЕРГАЕТЬСЯ А ПОТОМ ПОЕДЕТ и при этом она туповатая я даже с перекрёстка нормально не могу уйти потом когда она полностью прогрелась ехать не хочет дёргаеться тупеет еле еле разгоняюсь чтобы остаться в потоке машин ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО ТАКОЕ