Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Как бы то ни было, события развивались не самым приятным образом: вчера днем проехал по магазинам - все в норме, а ночью проехал около 10 км (от виадука на Планерной через Ушаковскую развязку до Кантемировского моста) и тут - на тебе: бум, хрясь в районе заднего левого колеса. Ступица раскалилась, перегретую смазку выбило из под колпачка, колесо вращается со скрипом, слабый люфт (около 1см). Делать нечего - разворот на 180 и на 20 км/ч с включенной аварийкой, с периодическими остановками, под аккомпанемент скрежета до дому, а по утру - на сервис, где подтвердились нехорошие предчувствия: от перегрева развалилась пластиковая обойма одного (а потом и второго) подшипника, ролики сбились в кучу, появилась выработка на барабане. Как результат - на северном Маршале куплены новые подшипники (маркировка финские, ролики в металлической обойме), барабан, гайки, колпачки. Что интересно - новые гайки - левая с самого начала закручивалась с большим усилием, так что на этот раз затягивали с требуемым усилием 260Нм без опаски, что отвернется; а вот правая (новая) так же как и старая с начала пошла легко и для надежности зафиксирована старой вместо контргайки. Не знаю: насколько это правильное решение, но вроде бы разумный компромис между надежной фиксацией и свободой вращения удалось соблюсти. Посмотрим, что будет дальше, а пока в план покупок записал набор головок до 30ой (под ступичную гайку) - где то на форуме натыкался на тему про набор инструмента с динамометрическим ключом.

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

Ни кто не знает, какая резьба у гайки ступицы?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

правая на обеих!!!100%

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

Если речь про задние ступичные гайки, то на моем аппарате 100% слева - левая резьба, справа - правая. Сам крутил, такое не перепутаешь. Про другие года ничего не скажу. Или вопрос был про размер резьбы?

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

там от года выпуска авто зависит ,кто то уже писал об этом,вроде на мк5 на левом левая на правом правя ,а на остальных правая резьба с обоих сторон,но точно скажу тольео за свою у меня мк5и левая на левом резьба

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

MK7 - лево=левая, право=правая

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Да! Я хотел посмотреть от Фокуса не подойдёт?
Там вроде М20х1.5 ....

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А на кой надо покупать эту идиотскую гайку(знаю о ней не по наслышке), если идеально подходят гайки ступиц от жигулей. Вот только не помню от девятого семейства или от классики. По крайней мере мне они подошли, как родные и барабан не люфтит.

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

скажу про свой боливар. Заказал праву и левую. Когда стали отворачивать...(отдельная история), оказалось обе правых... Должны стоять наборные гайки.. Кто говорил 100% прав. Это было в старые 1997 года, теперь вместе с подшипником даются контрящиеся гайки, они здоровые такие и с фасками по торцу( это не дает им проворачиваться обратно) По поводу затягивания, старые гайки с контр-шайбой до усрачки(хоть прыгай), шайба обратно сыграет; новые( до усрачки и и четверть оборота назад, а в принципе пока колесо в висячем состоянии не будет крутиться легко и без шума). и самый главный кретерий, в конце поездки до дома прощупать барабаны и снять колпачок и прощупать гайку. Греются барабаны перетянул ручник, греется гайка подшипник. Удачи

_________________
Escort 1.6 Zetec L1H 1997 хэтчбэк 5 дв.

когда брал подшипники гайки шли в комплекте, 05409, но главное я брал сразу обе правых

_________________
Escort 1.6 Zetec L1H 1997 хэтчбэк 5 дв.

Всем привет!!
история такова: в прошлом году поменял задние колодки, мастер сказал что барабан имеет сильный износ, я и сам понял когда машинка тормозить плохо стала. теперь время пришло залезть туда опять ))))
подскажите что лучше менять а что можно оставить: барабаны явно под замену, но там стоит какой то подшипник, как с ним быть?, колодки может быть тоже под замену, как быть с пружинками которые колодки фиксируют? покупать новый комплект или оставить старый?, возможно соберусь тормозной цилиндр поменять, какие там могут быть детали под замену или какие надо знать тонкости? может чего упустил в конструкции, так поправьте буду благодарен.
Заранее спасибо!!!

_________________
ОРИОН 1,6i , 1991г.

1. если износ большой - то да
2. менять на новый
3. обычно такая связка: новый барабан - новые колодки
4. смотри на состояние
5. сам весь тормозной цилиндр

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

всем привет!!
сегодня посмотрел задние тормоза. Итог: колодки вроде как новые, тормозной цилиндр один потек, на барабане износ max 0,5 мм (это в пределах нормы или уже под замену????? очень важно)
вопрос - какая max выработка на заднем барабане?
- если все в пределах нормы то почему ручник не держит? (или тросик подтянуть или что может еще быть)
- какие трудности с заменой тормозного целиндра
Барабан снимал открутив 4 болта с обратной стороны ни каких проблем не возникло

Кто нить знает номерок "планка саморазводящяя колодки" на existe нашел только оригинал по атомной цене. может подскажете где пошукать еще????

_________________
ОРИОН 1,6i , 1991г.

Здрасти всем,я так понял при снятии барабана нужно обязательно открутить ступичную гайку,вот с направлением резьбы не все ясно.И наверное ослабить ручник,точьнее тросик?А посли акуратно збивать?

_________________
ford-эскорд 1995 г.универсал 5дв.1,3 J6a CFI.WFONXXGCANSL50632

Просто открутить ступичную гайку и аккуратно снимать барабан. При снятии надо помогать двумя отвертками. Снизу желательно постелить что-нибудь, куда мог бы выпасть подшипник (точнее, его внутреннее кольцо с сепаратором), чтобы его потом не отмывать от песка и глины.

Направление резьбы у гаек бывает разное. В идеале - резьба на затяжку должна совпадать с направлением вращения колеса при движении вперед, т.е. на левом колесе - левая, на правом - соответственно, правая. Но у меня все правые и вроде как ничего...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...