Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Да блин уже не знаю за что хвататся

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

http://pokatili.ru/forum/ftopic37072.php подсосика ни где нет?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Еще один вопрос про рывки, дерганья при розгоне и неровный ХХ, могут быть такие симптомы при умирающей катушке зажигания или как она правильно называется ( в которую вв провода втыкаются) ? Диагностика ошибок не выдает. И еще, нормальный цвет свечи только в 4 цилиндре, остальные немного с нагаром, но провода и свечи исключаем из списка неисправностей, интересует только катушка (или модуль, как он там).

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

А что по массам?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Вроде есть, мерял сопротивление между АКБ-корпус-двигатель везде 0.1 Ом, может где пропустил чего. Где еще проверить?

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Дааа, беда.., у меня такая же фигня, началось все с того - что подскакивали обороты на холостом ходу, т.е. пока концевик отжат - все ок, как только отпускаю педаль - обороты подскакивают до 3500, иногда гуляют.., пробовал: другие мозги, МАП, ДПДЗ, ШДДЗ, форсунку, так ничего хорошего не получилось, отдал в сервис по рекоммендации знакомого, оказался полнейший колхоз и там мне совсем все доломали.., теперь дикие провалы, при подключеном МАПе вообще работать отказывается, а когда шланг с него скидываешь - то еще кое-как работает, в общем когда забрал из колхоз-сервиса оказалось что масло пахнет бензином, топливо не сгорает - хорошо чувствуется по запаху выхлопных газов.., что дальше делать даже не знаю... =(((

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Хочешь - скажу, но тебе это очень не понравится.
На капитальный ремонт двигатель просится.
Проходил уже, с первым Фордом...

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

А с чего такие выводы?, с бензина в масле?, исключать конечно ничего нельзя, но движок 2,5года назад перебирался и масло она не ест вообще, раз в год менял и ни капли не доливал, даже не проверяю последнее время уровень, на днях посмотрел - все как было ровно по полосочку...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Померить нужно обязательно компрессию.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

А воздушные шланги (трубки) к инжектору все целы. Нет подсоса. У тебя карб., я в нем не понимаю. Может что с ним?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Да там не только компрессию мерить нужно, они еще и два впрыска опломбированных мне разобрали и крутили их без монометра на глаз, в смысле крутили регулятор давления... =(((

Мерить буду, на выходных планирую к Ситимэну ехать, правда у него энтузиазма чет совсем относительно моей машины нету после того как я рассказал что с ней в колхоз-сервисе сделали... =(((

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Altsandr у меня моноинжектор. Шланги и трубки все целы ( но надо еще пересмотреть все). Поставил сегодня новую катушку и свечи (DENSO TT),похоже проблема осталась. ХХ сначала нормальный, потом начинают падать обороты почти до нуля и опять резко поднимаются, ну и рывки при розгоне. Я уже не знаю куда и что смотреть Это полная

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Попробуй 100% рабочий ДПДЗ поставить, у меня такой возможности нету(только если новый купить), но знакомый который давно занимается фордами уверяет что на 99% все проблемы из-за него.., а то - что у вас их 3-шт ничего не говорит, я в свое время штук 6-7 перепробовал, б/у естественно и из них только один нормально работал, при чем еще один явно чудил, а остальные как ни странно вели себя одинокого...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068

Я вот думаю, если я подключил изначально новый ДПДЗ (Ланос), перепутал плюс и минус, но потом исправил ошибку, может он после такого неправильного подключения глючить?

andrewtitoff
У меня новых, родных ДПДЗ тоже нет, есть новые с Ланоса, они же не могут быть сломаны. Просто может неправильное значение выставляю на закрытую заслонку [/b]

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Ну от того что перепутал ничего сломаться не должно, там напряжение 5 вольт, а вот показывать не правильно может, нужно мерить напряженя и сверять с теми - какие должны быть...

Ну я имел ввиду не новые, а с кем нибудь пересечься и попробовать чужой поставить, тут вроде я кого-то из твоих земляков на форуме видел с такими же машинками, я думаю никто особо не откажется если не очень далеко ехать за пивко пересечься и попробовать ДПДЗ перекинуть

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991г. (Моновпрыск)
С уважением,
генеральный директор ООО"Суппорт"
Титов Андрей Сергеевич
Компьютерная помошь СПб
http://ooosupport.spb.ru/
тел. 716-90-60
мы вконтакте: http://vkontakte.ru/club2025068