Автомобильные Форумы POKATILI.RU

И так в первоначальном варианте я использовал подсветку из красных светодиодов, расположенных на специально изготовленной пластине по форме приборов, всего использовано около 30 шт. Стрелки подсвечивались такими же диодами меньшего размера, только есть проблема в их установке под стрелкой, но Супер клей рулит и тогда все было собрано за 1 день. У всей конструкции был минус, диоды использовались направленного света (то есть дают точку), для того чтобы свет был рассеянным я каждый диод зашкуривал мелкой наждачкой. Диоды под стрелками не трогал остались направленными.
В теперешнем варианте я решил использовать диодную ленту (благо разновидности ее просто не мерено), там используются сверхяркие светодиоды, которые рассеивают свет не дают пучка. Так же мной рассматривался вариант 3-х цветной светодиодной ленты, плюсы в том что подсветку можно будет менять на любой из 3 цветов, а также комбинируя эти 3 цвета получать еще несколько цветов. Но цена данного девайса убила все мои позитивные мысли.
Короче после недолгих раздумий было решено приобрести диодную ленту холодно белого цвета (как мне показалось она самая яркая из всех). Однако по достигнутой договоренности с заказчиком - моим родным братом, цвет подсветки должен быть непременно красного цвета. Объясняю, кузов автомобиля выкрашен в красный цвет - Гренадер, фото где-то есть на форумах кому интересно найдут. На машине установлено 4 стеклоподъемника с управлением с водительской двери и все кнопки переделаны на красную подсветку, также изменена подсветка ручек печки (конечно красный) и подсветка корректора фар (красный) не тронутыми остались тока часы (ну тож думаю до поры до времени). Короче красный так красный. Посмотрев на красную диодную ленту воочую мне не очень понравилась ее яркость (синий и зеленый намного ярче). Немного поразмыслив и прокрутив в голове информацию полученную в инете по данному вопросу было решено делать подсветку а-ля Ауди (тож красная кто не знает).
Смысл ее прост как 3 копейки, под шкалой (под всей ее поверхностью) находится красный светофильтр (кто не понял такой же только зеленый мы "замывали" на родной приборке). По случайности у меня дома оказалась само клеящаяся пленка ОРАКАЛ красного цвета.
Предистория: данная пленка была куплена в автомагазине в виде длинной полоски шириной 20 см, для поклейки вверху на лобовое стекло. Но ввиду того, что в скором времени было запланировано менять лобовое стекло (оно имеет хорошую трещину) данная пленка была наклеена вверху заднего стекла и остался небольшой, но вполне мне достаточный кусок.
И так приложив шкалу к данному куску пленки и посмотрев ее на просвет я понял что это именно то, что нужно (фото выложить не получается так как я достиг максимального предела)

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Подскажите что надо сделать с фотками, а то я на словах не объясню

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Надо сходить сюда.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Лимит увеличен, Спасибо FOX, продолжим. Как я уже говорил приложив пленку к шкале и посмотрев на просвет я увидел следующее... (выложу тока фото спидометра, на остальных шкалах выгладит также). Яркость конечно не полная, так как белая подложка пленки не снята и позади обыкновенная настольная люминесцентная лампа, но смысл сего действа думаю понятен.

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

При этом, можно использовать пленку в принципе любого цвета, главное чтобы она просвечивалась. По случаю у меня дома оказалась само клеющаяся пленка светло синего цвета и даже не Оракал, а обыкновенная купленная в хозяйственном магазине. Конечно камера мобильного не может передать всей насыщенности цвета (пробовал раз 20 фоткать все равно получается бледнее), ну к сожалению лучше не получается

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Ну в общем с цветом шкал думаю разобрались. Да и еще, пленку не обязательно клеить по всей внутренней поверхности шкалы, ее можно наклеить только в местах расположения цифр, букв и рисок шкалы, а если творчески подойти к данному процессу, то комбинируя пленки разных цветов можно сделать чтобы цифры были одного цвета, а сама шкала другого и т.п.
Для сведения по выбору пленки, здесь все просто, берете с собой в магазин фонарик (любой, но диодный предпочтительнее) выбираете понравившийся цвет пленки, и с обратной стороны ее (где подложка) светите на некотором расстоянии (ну примерно 2-3 см) если видите рассеивание луча на поверхности пленки значит пойдет. Ну конечно лучше всего проделывать этот опыт в темноте по понятным всем причинам.
ну а следующим разделом у нас будет подгонка стрелок от Ауди под нашу панель. (2 маленькие стрелки не от Ауди, а от Лада Калина, так как я уже переделывал маленькие стрелки от Ауди в первую панель, я решил с ними не заморачиваться, а снять их оттуда)

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

прошу прощения за столь длительный перерыв, вышел из отпуска и некогда было заниматься приборкой.
Ну теперь есть немного времени начнем следующий этап. И так стрелки. Как я уже говорил стрелки были взяты от Ауди 100. По размеру они длиннее и не помещаются в шкале, поэтому я их укоротил так, чтобы они только перекрывали деления шкалы. Затем я разобрал родные стрелки, а именно при помощи пассатижей вынул из них металлическую ось. Сделав тоже самое на стрелках Ауди и немного рассверлив отверстие, я при помощи суперклея вклеил ось от родной стрелки в стрелку Ауди

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Поскольку нос стрелки был укорочен, ее баланс нарушился, чтобы его восстановить, я стачивал грузик на противоположном конце стрелки пока не добился, чтобы стрелка точно стояла на оси. Для проверки баланса необходимо надавить на носик стрелки о отпустить стрелка должна вернуться в исходное положение

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Тоже самое проделывается с остальными стрелками. Только на маленьких стрелках необходимо изготовить ограничители, как на родных. На этом пока все. Сейчас занимаюсь подсветкой и в следующем разделе расскажу об этом и продемонстрирую готовый результат.

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Если после смены шкал надо будет подобрать передаточное число, то это вполне возможно.
В известных ситуациях изменения диаметра колес, передаточного числа коробки или собственно типа показометра (спидометр или одометр) последние начинают "врать". Эти показания и исправляет Корректор спидометра.

Принцип коррекции понятен из риcунков (при нажатии откроется покрупнее):








1. Задача "минимум" "Януса" - пересчитать общее передаточное число. При этом спидометр остается штатно подсоединен к одометру. Калибровка при этом сводится к проезду автомобилем мерного отрезка 10км (по столбам или GPS) и отметкам кнопкой.

2. Задача "максимум" - дополнительно спидометр отсоединен и для него может быть настроен масштаб шкалы (например крайнее положение стрелки будет соответствовать не 150, а 110 или 180). В максимальном варианте есть LCD-индикатор, на него может быть выведен дневной пробег и еще несколько параметров.

3. В устройстве есть дополнительные вх\вых . Можно обсудить их назначение и реализовать эти пожелания.
Только не нужно, наверное, дублировать маршрутный компьютер, это все же другое устройство. Датчик внешней температуры и датчик положения АКПП уже есть в составе...

Более подробное описание сделаю попозже, по мере отладки. У себя меняю колеса с 30 на 33дюйма...

Вот наткнулся случайно, поляк приборку от коугара вкорячил, имхо органично
http://www.youtube.com/watch?v=3jzWc12GLYM


Кто подкажет, реально такую найти без миль и сколько это будет стоить?

Да, и исчо. Поюзал ТИС. На приборку у зетеков(эскорт,пума,коугар) идет сигнал с ЕЕС4, а у моника - с EDIS.
Кто знает, сигнал отличается по форме?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Интереснее чем родная,которая вообще никакая. А подключать как ее: наверное с кучей переделок. Купить-то думаю несложно,а вот инсталировать

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Не соглашусь, мне штатная нравится. Тут дело вкуса.
Хочется электронного одометра, и со стрелками не заморачиваться.
Переделок не много, тем более если зетек.
А вот с моим CFI запустить её получится вряд ли...
Придеца лить прозрачные стрелки.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А поконкретнее можно,а то я уже начал поиски приборки,вдруг там много доработок. Явно вытащить родную и поставить другую не получится. На Пуме тоже прикольная приборка. Кстати что Коугаров,что Пум в продаже мало. Судя по всему и запчасти б/у будут стоить нормально.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Зато фиест хватает, на стр.6 ходил?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...