Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Предстоит операция по исправлению последствий этого неприятного события. Полезем впервые туда. Хотел бы выслушать советы и рекомендации. В теории все ясно, а как до дела дойдет всегда что-то еще приходится учитывать.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

моя рекомендация будет такова:
надо купить поршня с выемками, но не от двигателя 1,6, либо купить специальную приспособу, спомощью которой самому просверлить выемки (там и направляющая и сверло в комлекте).
рассухариватели гнутся и царапают стенки цилиндриков в которых ходят гидрокомпенсаторы, и как следствие после зборки последние стучат. надо быть аккуратнее

у меня три раза рвало и гнуло за 10 тыс км, причём и спецам показывал, и звёздочки менял. каждый раз меняя ремень менял и ролики, и у спецов натяжку проверял, два раза сам ремонтировал, один раз в сервис отдавал...
в итоге продал и через пару тыш у нового хозяина опять оборвало
так что надо делать чтото с поршнями, шоб потом локти не кусать
удачи

Спасибо за совет, правда машина уже года полтора после перебоки головы ездит уже. Поршни не трогали, проблем нет, три раза тьфу.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5