Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я это уже давно прочёл. Там про распиновку ничего не сказано.
На моей картинке распиновка правильная или нет?

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

А я поставил вот такой ДПДЗ:
Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) 3102.3855
http://www.vtnauto.com/ru/3102.html
Два месяца-полёт нормальный, плавание хх исчезло.

_________________
Ford Orion 1989,CVH CFI 1.4, F6D, механическая ABS

nemo_donbass
А подробнее можно: установка, распиновка ?

_________________
Ford Escort' 07.90 хэтчбэк, 5 дверей, тёмно вишнёвый , 1.4 CVH моно

Нашёл на просторах интернета бесконтактный ДПДЗ 3102.3855 , который подходит по направлению вращения и поставил, работа двигателя стала более устойчивой и на хх и при движении.
Там их три маркировки, но по направлению вращения подходит только этот.

_________________
Ford Orion 1989,CVH CFI 1.4, F6D, механическая ABS

Большое спасибо!!!

_________________
Ford Escort' 07.90 хэтчбэк, 5 дверей, тёмно вишнёвый , 1.4 CVH моно

А как приделать эту штуку, не знаю как называется? Она должна быть точно в таком положении как на рисунке?

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Прикольная штука)

Готов рассмотреть вопрос приобретения готового девайса (под замену своего красного хвостатого) путем получения посылки либо иными путями доставки в обмен на денежное вознаграждение, выраженное адекватной суммой, путем переводу любой возможной мне и устраиющей вас возможностью.)

Вот как завернул)
Одним словом, если будет готовый вариант, приобрету на свою моню)

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Отрезал роздолбаный разьем (от ДПДЗ), и как всегда в таких ситуациях, потерял его. Короче запутался в проводах,::thinking:: куда какой прикручивать . С датчика выходят зеленый, черный и белый, а под капотом, коричневый с зеленой полосой, черной и без полос (просто коричневый). Подключал по цветам (зеленый от датчика к кор.с зел. полосой и т.д.) не едет. Помогите разобратся. Я только понял что на датчике белый это выход на мозги, а в остальных проводах

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Нуйомайо... а самому поюзать поиском?
На форуме сть шикарный сабж от dsa ДПДЗ для CFI.
Кури.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Так нет там про коричневые провода. Буду в них тестером тыкать, может что прояснится

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Я взял кусок алюминиевого стержня (валялся резиновый вал от принтера на таком стержне) проточил его надфилем, чтоб плотно входил, просверлил отверстие, вкрутил длинный болтик,законтрил его с другой стороны, а гнуть его пришлось потому-что мозги моей машинки ноль не воспринимают и соответственно пытаются добиться 0.6-0.7 вольт при холостом ходе.
А положение датчика выбирал, как в родном - когда его прикручиваешь - надо провернуть его градусов на пять, чтоб он правильно стал.

_________________
Ford Orion 1989,CVH CFI 1.4, F6D, механическая ABS

У меня датчик стоял зелёный, красный и жёлтый
зелёный к коричнево-чёрному
красный к коричнево-зелёному
жёлтый к коричневому

_________________
Ford Orion 1989,CVH CFI 1.4, F6D, механическая ABS

Времени нет заниматься изготовлением, вот опять только из поездки вернулся, 1600км за три дня намотал на своей старушке, а скоро опять в дорогу.

_________________
Ford Orion 1989,CVH CFI 1.4, F6D, механическая ABS

nemo_donbass
Спасибо! Буду химичить

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

Установил я этот датчик с ланоса, выставил при закрытой заслонке 0.37В., обнулил мозг, завелась хорошо, на ХХ при прогреве работала тоже хорошо, но когда попробывал проехать, то при старте провалы, и после этого на ХХ стало постреливать в глушак. Может малое значение поставил на закрытую заслонку? Или мозг не успел обучится, сколько нужно проехать для обучения после сброса?

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.