Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Да только поменял весь комплект.

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

+1

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

про 2ю я вообще молчу.

а можно на комплект сцепы NK поставить диск sachs?

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

Ага. А у меня когда диск сцепы кончался машина на 3й-4й-5й буксовала сцепой, а на 1й-2й все нормально было. А на холодную так совсем хорошо. А потом и на 2й плохо было. Тоже как-то не после замены сцепы вылезло... А расколбас типа вашего был у меня аккурат после замены сцепы криворуким сервисом - не прикрутили усилитель и защемили между мотором и КПП (-) провод стартера -> несоосность валов мотора и КПП ->расколбас при трогании на горячую после некоторого износа комплекта (пару неделек, не помню). Как потом оказалось, на сервисе проглядели что надо было менять еще и корзину и точить маховик - выработка там была неслабая. Так что просто по опыту рассказываю, не теория.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Да,вроде, все нормально прикручено,когда подушки менял,осматривал. А чего за усилитель?

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

Железяка от КПП к подушке дополнительная.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

С ней тоже все ок. Сегодня заметил,если тихонько катится с небольшой горочки,на нейтрали и не нажимая на тормоз,то слышно похрустывание,но как только включаешь скорость и газку даешь,все пропадает. походу внутренний шрус

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

с проводом стартера жестоко

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вылечил заменой еще одного комплекта сцепы. при снятии корзины,видно было,что лепестки с одной стороны ниже чем с др. 2 недели,полет нормальный.

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

Вот видишь. А по-первому ШРУС безвинный приговорил

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Да и то и то,все дорого.

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

Как выявить люфт во внутреннем ШРУСе (трипоиде)? Вал подергать?

Трясется при трогании с места. Смотрел со стороны, при трогании колеса такое впечатление что блокируются, трясутся.

_________________
Escort VII седан 1995 (декабрь), Zetec EFI 1.6i, 16V, 90 л.с. МКПП, B5/IB5, ГУР, кондиционер (сгорела обмотка)

И еще дополнение к вышесказанному - дергается больше на подъеме, в Новороссийске много дорог, где стоишь ждешь зеленый светофор на горке.

Если не подгазовывать при трогании, то обороты опускаются до 500, колбасит, трясет и слышно конкретный скрежет сцепы

_________________
Escort VII седан 1995 (декабрь), Zetec EFI 1.6i, 16V, 90 л.с. МКПП, B5/IB5, ГУР, кондиционер (сгорела обмотка)

так может дело не в приводе,а в сцеплении,может диски поизносились и не плотно прилегают,вот и тряска ну а дёрганием дефект в трипоиде не определишь,надо разбирать

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Не... дёргается при трогании точно не из-за ШРУСа. Обороты колеса-то совсем малые. Колесо, поди, ещё и пары-тройки оборотов не сделало, а машинка уже потрястись успела, не так ли? Если так, то, наверное, в сцеплении дело, заменить бы его неплохо. Тем более, если, как вы говорите, скрежет аж слышно оттуда.

P.S. поясню поподробнее: неплотный контакт в сцеплении порождает то, что энергия вращения от двигателя то передаётся на колёса, то вдруг сцепление теряется. Из-за этого сам двигатель начинает раскачиваться, входит в резонанс и трясёт кузов.
Вот если бы тряска была на большой скорости (как у меня ), то можно было бы в сторону ШРУСа думать

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI