Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну наконец-то!

Опишу симптомы.

На холодный двигатель: заводится отлично, затем обороты падают до 300-500, но машина не глохнет Дальше обороты снова медлено поднимаются до 1500, держатся и снова падают, не глохнет. Эта тряска и дерготня продолжается до тех пор, пока не прогреется.

На прогретый двигатель: дергается на нейтралке (неустойчиво работает двигатель), машина может сама подгазовать до 1500, подумать и снова опустить до обычных 900. При этом едет она отлично, в горку, скорость набирает как обычно, без провалов. Заводится тоже отлично, но потом ее снова начинает подергивать и потрясывать.

Сегодня услышал свист в районе дросселя. Когда стою на нейтралке, свиста обычно нет, стоит подгазовать - свистит. Похоже на звук, который издает кипящий чайник, если на него одеть колпачок-свисток.

Вопрос: какой из шлангов в районе дросселя может издавать этот свист? По идее, если свистит, то шланг под давлением (обычные при подсосе просто шипят). Мне кажется (и вроде слышится) что это самый верхний черный шланг, который подходит к надписи EFI.

Кто что думает?

_________________
Escort VII седан 1995 (декабрь), Zetec EFI 1.6i, 16V, 90 л.с. МКПП, B5/IB5, ГУР, кондиционер (сгорела обмотка)

Фотку закачать не получается, пишет ошибка закачки.

Можно посмотреть здесь http://depositfiles.com/files/24ldulygm[/img]

_________________
Escort VII седан 1995 (декабрь), Zetec EFI 1.6i, 16V, 90 л.с. МКПП, B5/IB5, ГУР, кондиционер (сгорела обмотка)

http://pokatili.ru/forum/ftopic37072.php как найти подсос.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Нашел с помощью жидкости для очистки карбюратора - завернулся уголок у прокладки впускного коллектора (на дроссель одевается, квадратная)

_________________
Escort VII седан 1995 (декабрь), Zetec EFI 1.6i, 16V, 90 л.с. МКПП, B5/IB5, ГУР, кондиционер (сгорела обмотка)

ребят а можно на фото движка стрелочкой показать где может быть подсос воздуха, скажем так, как для тупого разжевать, авто почему-то тупит немного при резком нажатии на газ, свечи и вв-провода сегодня на новые уже поменял, но ощутимой разницы не заметил и мне кажется, что авто ест бензина гораздо больше положенного. фото во вложении (слил с Инета) если есть у кого качественное крупное фото моторного отсека, то можете на своем указать где он может быть. И еще об авто, может поможет определить в чем причина: холостой ход нормальный(обороты не плавают), Заводится нормально, бензин вроде подъедает, сколько именно не замерял, катализатор стоит, на счет лямбды не знаю, рабочая или нет, а еще обратил внимание что изоляторы на свечах у основания резьбы коричневые - это о чем говорит?

_________________
Ford Escort Turnier (CLX), 17.07.1996, Zetec-E EFI (90PS), 1.6 16v, L1E

Смотри тонкие пласиковые трубки сзади мотора
Бывает они перетираются об хомуты или крепёж.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.