Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здравствуйте, товарищи форумчане. Случилось у меня огорчение - месяц назад заглох на Витебском. Хорошо заглох, наглухо. Стартер вертит, горючка плещется, а вот искру кто-то спёр. Месяц уже показываю машинюшку всяческим шаманам и колдунам. Походят, померяют чего-то, пошепчут и уходят (но пиво при этом поглощать не забывают). Уже и сам пробовал поковыряться - завести не удалось, но заработала 3-я скорость печки . Один раз всё же удалось завестись, кинув провод от аккума на центральный провод катушки, но после того как заглушил, повторные попытки завестись успехом не увенчались. Может быть найдутся добрые люди, которые поглядят, подскажут. Отблагодарю пивом/соком/ден. знаками. Надоело стоять на приколе.

_________________
Escort 97, 4-дверный седан CL, 1.6L CVH 2V с карбюратором. Кузов Dark Aubergine/ Салон Raven.

Модуль/катушку менять не пробовал? Тестером дохождение + до модуля/катушки выяснял?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Модуль заменен (один из шаманов настоял). Сопротивление на катушке 13 кОм, питание на клему с 3-мя проводками приходит. С ДПКВ сказали всё в порядке. Конечно бред феерический, но я в электрике дуб дубом (да и не только в электрике)

_________________
Escort 97, 4-дверный седан CL, 1.6L CVH 2V с карбюратором. Кузов Dark Aubergine/ Салон Raven.

А чё, остальная электрика не работает?
Масса на двигателе хорошая?

ЗЫ. И перепишите название сабжа на адекватное траблу...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

По поводу печки - всего-лишь пример моей криворукости (чинил одно, а починил другое). Масса на двигателе вычищена и вылизана. Тестер её наличие показывает.

В смысле? Сопротивление постоянному току 13 кОм? Тогда это, кажется много. Должно-то быть, кажется, по 0,5 Ом на первичных обмотках. Хотя, могу ошибаться...

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Я не знаю, какая обмотка там первичная Просто ткнул мультиметром в отверстия для высоковольтных и узрел сию цыфирь...

Если провод с + аккума на центральный провод катушки кидал и завелась и работала нормально, то возможно слабый контакт в цепи катушка - замок зажигания. Попробуй замерить напругу подаваемую на на центральный провод катушки не в штекере, а вставив его в катушку и чуть оголив его. Если при включении зажигания напруга очень маленькая - вот тебе и ответ.

_________________
Escort 1.3 HCS JBD карб 1996 год

Мдя с такими познаниями в электрике,лучше позвать кого на помощь питерцы не оставьте собрата в беде!!!!!

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

это вторичка.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

У МЕНЯ ДРУГАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ,НО КАК Я ПОНИМАЮ СХЕМУ

КОМП---МОДУЛЬ---КАТУШКА
Почему никто не проверяет цепи от модуля до катушки и от компа до модуля ???

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

От какого компа, а?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну не посмотрел , что у него карбюратор

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

Попытка намберту.
С остальной электрикой всё в порядке?
Массы проверены?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

На всю остальную электрику нарадоваться не могу - работает замечательно, но толку в ней если пепелац не ездит

Масса на двигателе (та, что ближе к переборке) блестит, контакт отличный, на мой взгляд.
схема такова: ДПКВ-недомозги-катушка-свечи.

ДПКВ - самостоятельно не знаю как проверить. То что он работает - информация от одного из шаманов.
недомозги - клемная колодка и ответка вычищены. Масса есть. Сам блок заменен.
Катушка - масса есть. На центральный провод стабильно приходит 12 с копейками вольт.
Свечи заменены, высоковольтные провода проверены (хотя я сомневаюсь, что даже из-за одного ВВ провода искры нет на всех свечах)

Сползал в монтажный блок - там всё чистенько, чинненько, красиво. Процессов окисления не обнаружено. Только 1 подгоревшая клема 3-й скорости печки.

На данный момент, даже если кинуть провод от аккума на прямую - не завести

_________________
Escort 97, 4-дверный седан CL, 1.6L CVH 2V с карбюратором. Кузов Dark Aubergine/ Салон Raven.