Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня в книжке вообще по замене антифриза ничего нет А ты радиатор будешь промывать с обоих сторон и надо ли для этого снимать радиатор?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Нормальную книжку купи. Или скачай.

Буду промывать с обеих сторон (в смысле сверху вниз и снизу вверх).

Но также хотелось бы и снять его вовсе и промыть еще с обеих сторон в смысле изнутри и снаружи.

Не знаю получится ли.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

На 1.3 радиатор просто снимается. Когда у меня потек, снял, думал заодно и промою, только промывать нечего было - внутри чистенький и блестючий оказался...
А вот както реанимировал радиатор на печке аудюхи у знакомого, развальцевал одну сторону - а внутри трубок грязи маманегорюй было... напором это не промыть было...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Он вообще на эскорте несложно снимается.

Интересно как ты внутри него посмотрел?

А печку я потому новую и купил, чтобы не связываться с ее промывкой.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

А в патрубок засунул самодельный типа фонарик из 3-х светодиодов... конечно трубки не все увидел...но те что увидел были читстыми

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вот такой вопрос.

Если мыть систему охлаждения дистиллятом по схеме: залил-слил 5 раз, то как потом поступать с концентратом антифриза?
Дело в том, что на моём Zetece объём ОЖ 7,5 литров, а из снятых нижних патрубков выливается дай бог литров 5. 2,5 - 3 литра остаются где-то в блоке. Если концентрат разбодяжить заранее и потом залить, то в итоге в машинке будет коктейль не 50Х50, а может 40Х60 или того хуже.

Получается надо лить прямо концентрат, а потом доливать дистиллят? А ну как не угадаешь?

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Чистый концентрат заливать в двигло не советую.
Разбавлять заранее.
Просто учитывать при разбавлении, что в движке уже есть Н литров воды.

Попробуй слегка поддомкрать правую сторону двигла или машины. Сольётся больше.

У меня всегда сливалось порядка семи литров (начиная с отметки МАХ). Даже на ровном месте без домкрата.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Ещё вопрос.

Если целью промывки является в основном радиатор, не будет ли полезным снять на время промывочных циклов термостат?

Основания к предположению:

На ZETEC термостат начинает открываться после 92* и полностью открывается к 102*. Это если он действительно хорошо работает.
Промывка идет дистиллятом, который закипит раньше, чем полностью заработает большой круг охлаждения. Следовательно, промывка непосредственно радиатора будет чисто символической.

Поправьте, коли не прав...

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Да, до 88 (92) градусов промывка вообще в радиатор не попадёт. Точнее, попадёт при заливке, но циркулировать не будет.

Пробка бачка не даст закипеть, создав в системе давление, так что не бойся, не закипит.

Если не влом, сними термостат, хуже не будет.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Снять не влом. На ZETEC это делается за 3 минуты. Просто цель промывки именно радиатор. Печка новая. Шланги новые. Термостат и корпус тоже недавно меняные...

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Насыпать обычного строительного песка??

_________________
Ford Escort MkV 1991, 1.8 D, CLX,5-D хэтч
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... k5/vasil8/

vasil8, наверно.
Я просто брал у дороги.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Возникла такая идея .На днях буду менять помпу. Если при снятой помпе куданибудь в район термостата воткнуть шланг и подать воду под давлением ,то весь мусор из двишка( там много ржавчины,ошметков) должен выйти в отверстие где стоит помпа. Как считаете получится?

_________________
форд эскорт 1999 зетек 1.6 инжектор 16 клап

Там мусора не много. Всё застревает в радиаторах .

Перенёс твой вопрос сюда.
Не надо создавать одинаковые темы!

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

когда менял прокладку на блоке цилиндров ,магнитом доставал много металического мусора

_________________
форд эскорт 1999 зетек 1.6 инжектор 16 клап