Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Насос - шланг к карбу - обратка, как наиболее напряжная на оборотах линия топлипроводов... Помыть там, прокрутить начистую и глазками, глазками...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Глазками тама масло мде, завтра у меня явно сексуальный день

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль
Угольная канистра на них ставилась! Но только на монике. Смотри выпускной коллектор, там трещины могут быть, у меня из них при высоких оборотах травило и воняло ни пойми чем. Еще бак может сверху проржаветь(но от оборотов это не зависит)

Этот моником никогда не был... травит именно бензином свежим. Про бак я думала, но от уровня не зависит, только от оборотов. На выпуске замечено ничего не было... но посмотрю.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

было, пропало когда выкинул гравитационик нах... это тот, который в правом заднем крыле.

но у мну моно, канистрен точно есть.

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

А у мне есть гравитационик? на карбе-то...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль, ну я так думаю, что раз обратка есть, значит должон быть

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

Хммммммм... и где он есть и как выглядит? и как называется на языке первоисточника?
Если я незатейливо сниму обратку с бензонасоса и дуну туда компрессором - у меня ничего не оторвется и не заклинит?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Крышку бензобака на верёвочку привяжи,а то улетит

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Хе-Хемуль, дык гдет на форуме было про него. стоит он в заднем правом (по ходу) крыле, ежели смотреть с колеса, то в левом верхнем углу (в районе горловины), к нему две трубки подходят, вот его выковыриваешь и соединяешь втулочкой подходящей (я каким-то шнангчиком соединял).

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

нащет крышки не забыла бы...записала

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Блин походу весенне обостренние у Fordов

У мя тоже запашок бензина стал появлятся
проявляется при открытых стеклах или включенном вентиляторе
на оборотах 2500 и выше

Подозреваю что запах от канистры, ктонить ее снимал или фото крупным планом???
Интересует работа клапана, как я понял клапан должен быть 3х канальный (бензобак, коллектор, атмосфера) интересует крупным планом сей узел

Правильно я понимаю, что если тянет бензом, то это означает что магистраль от бензобака до адсорбера рабочая, а засрана магистраль от адсорбера до коллектора или развалилась канистра?

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

CSpirit, во во - при приоткрытых форточках и воняло.
кароче выкинь и забудь про него. клапан проточный - один канал с шариком, который, падла, любит залипать > поднимается давление в обратке > начинает травить в атмосферу канистра.
клапан необходим для того чтобы бенз не выливался при (не дай Бог) ушах.

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

как я понимаю это клапан (грави) стоящий на заливной горловине бенза?
Те получается если клапан нормально работает то магистраль отведения паров бензина из бака должна легко продуватся в обе стороны. А в случае ушей (не дай то Бог) он должнен заткнуть ее.
По факту проверить клапан мона тока сняв его и перевернув ?

Тоды я не догоняю почему при сломанном гравиклапане травить будет через канистру?? Ведь по умолччанию гравиклапан открыт а значит пары свободно должны поступать к канистре.

При открытии бака никаких звуков (чпок или пшшшш) неслышно те ни избыточного давления ни пониженного не наблюдается.

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Нид Хелп!!

Что может быть, на выходных проверил клапан вонючки (снял протестил на акб работает даже давление держит), проверил магистраль до коллектора при заведеном двигателе создается разряжение, проверил магистраль вентиляции бака воздух туда сюда проходит на "ура". Вонючку (адсорбер) снял посморел визуально целая, выводные патрубки не забиты - продуваются.
Но все равно воняет бензом при открытых окнах при оборотах более 2500
Куда еще капать??

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v