Автомобильные Форумы POKATILI.RU

_JoNnY_ у тебя насос, по идее, как на мондюках, так что самый большой гемор это снять шкив, а сама разборка-сборка и замена сальника - довольно простые операции.

врядли настолько, но осевой люфт вала - это нормально.
ОНО?

Да, оно но шкив на трёх болтах держиться, а так по форме точно он. Как лучше снять разобрать, посмотреть если что купить рем комплект? У меня вопрос больше даже такой, нужен ли спец инструмент, запресовки какието для установки сальников, какие могут быть неожиданности?

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

если шкив на трех болтах, то уже не он. Тогда не подскажу, с таким дела не имел... Но разбирается почти наверняка. Да и если вал удастся освободить, то сальник скорее всего и без разборки поменяется - он снаружи торчит. Саморез в обойму вкручиваешь, сальник выдергиваешь, новый забиваешь.

Господа, рвет шланги на нососе... Кто сталкивался? Ставил самолетные, станочные... Один ИКС рвет, в нашей деревне со специалистами тугова-то, поэтому предлагают меня все сразу! Можно ли обойтись малой кровью?

BzzzDoor Ни разу такого не слышал. А в чём причина?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

оказалось что из под этого датчика (фото на страничке назад) у меня очень резво вытекает гур. примерно литр за 4-5 дней. думал заменить сам датчик, но в экзисте не нашел его. может у кого получиться лучше чем у меня, буду очень признателен)))
либо как вариан просто заглушить это отверствие любым болтом, я думаю от этого хуже не будет? все равно датчик не подключен. провода к нему так и не нашлись.

_________________
Ford Escort, хэтч; DOHC 1.8i 16V. 105 л\с 1992г.

Сегодня имел секас с передней подвеской своего любимца. Разбирал всё. Соответственно и декстрон слил. Мутноватый он какой-то. Стоит ли заливать свежий если у меня из под рулевого вала подтекает? Не потечёт ли ещё сильнее?

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

поможет ли герметик для гура? если масло менял и промывал 2 раза систему, но течь не устранилась

Привет, насос ГУР у меня все время потел, а тут заглянул под машину, защита, компрессор и генератор все в масле, струйками стекает с насоса, несильно, так как уровень в бачке держится.

Решит ли проблему ремкомплект насоса? (на картинке под номером 8, оригинальный номер - 6153006). Кто-нибудь ставил такой?

_________________
Escort VII седан 1995 (декабрь), Zetec EFI 1.6i, 16V, 90 л.с. МКПП, B5/IB5, ГУР, кондиционер (сгорела обмотка)

Разобрал весь передок,чтобы снять рейку(наконец-то). На одном шланге(длинном) обнаружил трещину резины на изгибе,под резинкой виден металл,похоже шланг внутри металлический(плетеный вроде), а снаружи резина. Потечет или нет под давлением? может кто сталкивался.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Добрался,наконец-то,до своей рейки,которая год мне мозг рушила. снял подрамник,извлек из под машины-зрелище не из приятных,не подрамник а кусок грязи,чистил целый час.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

как все уже поняли,рейка у меня Вулфрат. Рейка,в отличии от ТВР не разборная,стоит в ней один сальник ,из него у меня и текло. Снял крышечку на д сальником,там грязная жижа. Извлек сальник и увидел,что под сальником с одной стороны глянцевая блестящая поверхность почернела,как раз там стоит жидкость,т.к. рейка стоит под наклоном. и на сальнике как раз в этом месте наслоения грязевые с торца,оттуда и сифонила жидкость. Сальник заменил,крышечку тоже. Пока сухо. Только вот подозрения на шланг,хотя и замазал эбоксидкой. А ценник на шланг веселый-3800р.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

evgen_83 если вал под сальником коррозийный, сухо там будет, увы, недолго...

[quote="Xo_Xa"]сухо там будет, увы, недолго... [/quo
поживем-увидим, делать в любом случае надо было.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Подскажите плиз что случилось с моим гуром. После замены шланга высокого давления и жидкости гур отказывается работать на холостых оборотах. Достаточно добавить обороты до 1500 и работает без проблем. Подскажите если кто знает в чем дело.

_________________
Ford Escort 1996 1,8 дизель хечбек