Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кстати, как вы определяете "хорошесть" состояния бэу распредвала?

_________________
Ford Sierra 1990, 1.6 CVH, CFI -2 шт.(седан и хетчбек на з/ч)

По движкам много полезного www.ab-engine.ru , в своё время перебирал GDI с каризмы, возникло пару вопросов, там на форуме помогли.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

Так..) Всё-таки решился на капиталку, загнали в гараж, сняли ГБЦ. Надо снимать блок, тут вот такой вопрос - как его легче снять? Через верх - (есть лебедка) или через низ? Сколько он весит примерно?

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

Фотки, фотки делай!!!
У меня такой же двигатель, а фотоотчетов по тонкостям ремонта 1.6 CVH не нашел..

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Через верх снимайте, намного легче!
Сколько весит незнаю, но втроем без проблем сняли)

_________________
Сейчас: Ford Escort'93 1.6L CVH 2V
с карбюратором 5 дверный хэтчбэк.
VIN: WF0AXXGCAAPA27700.

Стас Спб, фотки делаю, но свободного времени мало, в гараже бываю не столь часто, сколько хотелось бы, так что процесс капиталки может чуть затянуться..)

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва

Да уж понимаю))) У самого в гараже жигуль стоит
Думал под полное восстановление, но люди помогли вовремя одуматься своим предложением о покупке =)
Чтобы я еще раз взялся капиталить такую убитую машину...

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Прогорел клапан, их все менять теперь или только прогоревший? Насколько плохо и чем грозит если я заменю только 1 клапан?

можешь и один поменять. Только скорее всего, прогорел он не просто так, так что и остальные надо проверить раз башку снял, ну и причину устранить, есс-но...
И, надеюсь, в курсе всех мероприятий при замене клапана?

Xo_Xa

Да я скорее всего в сервис сдам ее, нет возможности самому разбирать мотор Прокладки уже заказал.
А можно ведь ее всю почистить и притереть все клапана?

ну я в общем-то и хотел предложить тебе отдать ее в ремонт, чтобы все седла фрезернули, да клапана шлифанули/притерли.

Xo_Xa
Как проверить бы, что все эти операции будут выполнены.

Родя, перевернуть ГБЦ вверх тормашками и керосин налить в углубления камер сгорания. Оставить на какое-то время. Если всё хорошо притёрто, керосин не будет просачиваться сквозь клапаны.
Если отдавать на сервис, то, может, имеет смысл и направляющие втулки заменить? Они там их выпрессовали бы, новые запрессовали.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

SinclairLtd
Средств нет таких
Так бы я и гидрики с распредом поменял.... Там уже все, что не назови либо подходит, либо уже "оторви да брось"

Так..разобрал сегодня двигатель..
От масляного насоса в картер уходит патрубок по которому он качает масло, на его конце что-то типа круглого сита с колпачком. Вот в этой самой штуке обнаружил кучу каких-то пластмассовых осколков, что это была за деталь опознать не смог - только эмблемма "форд" на корпусе и всё.
Так вот, что вообще есть пласмассового в блоке? Что туда могло попасть, да еще и раздробиться на кучу частей?
Всё, кстати, стоит оригинальное, стандартных размеров. Предхоз сказал, что в двигатель никогда не лазали, по ходу дела не врет, но что это тогда за осколки?

_________________
Ford Escort mk7 96г, CVH 1.6 LUK 90 л.с., карб Weber 26/28 TLDM, хэтч, 315 тыс км, Москва