Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Mishal
вопрос не по теме как к модератору : как поставить аватар? пишет,что нельзя профиль чужой изменить!?!

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

Alexander63 А вибрация мелкая идёт (Может какой сайлент-блок забыли прикрутить)...или весь кузов раскачивает (амортизатор пустой) ?

П.С. асчёт аватары - не знаю. Это надо админов форума спросить.У меня тоже такой косяк.
Хотя внизу профиля - есть "обзор" .Кликнишь и выбирай фоты. (там лимит по размерам вроде...)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

нет!подшипник который в поворотном кулаке опорный его вроде как называют!

_________________
Escort 91 г. тперь ZETEC 1.6 , 16 V (был 1.4 CVH )
VIN VS6AXXWPAAMS61751

идёт даже не вибрация а подскоки..) она как будто на овальном колесе!
просто идей нет! нужна коробка!попробовать поменять! но на наш 1.4 нет нигде..

на счёт аватары,у меня не нажимается обзор, всё равно такое пишет

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

мы поменяли всё, что можно, так теперь ещё и при повороте хрустеть начало!! хотя новый под заказ покупали!

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

посмотрите все подушки которые держат двигатель и коробку!может какая иэ крякнула!

_________________
Escort 91 г. тперь ZETEC 1.6 , 16 V (был 1.4 CVH )
VIN VS6AXXWPAAMS61751

а на правом приводе БАЛАНСИР весит?

_________________
Escort 91 г. тперь ZETEC 1.6 , 16 V (был 1.4 CVH )
VIN VS6AXXWPAAMS61751

Это может быть из-за дохлых амортизаторов. Машина доже на ровной дороге будет раскачиваться и входить в резонанс.
Вот как на этом видео:
http://video.mail.ru/mail/mickael_lok/3624/835.html
(не знаю, откроется ли, + там реклама вначале.)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

нет, не весит...С балансиром длиннее! мы купили, он не подощёл, он от 1.6 у меня 1.4!

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

неее.. не так жёстко! такая тема,будто колесо кривое и она подпрыгивает не сильно... почти не мешает ехать,в руль бьёт... частота при 60 около 1 секунды,мб чуть чаще! не знаю, но может быть это что нибудь прояснит, при торможении, на грани юза, машину очень сильно тянет вправо!

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

Это синхронно с вращением колеса?
Если это не связанно с разгоном-торможеним двигателем, то - ШРУСы , КПП, подушки двигателя - отпадают.
Остаётся: колеса(их геометрия) или подвеска(смещение колеса относит.кузова).
Может быть у шин в разных местах разная жёсткость???(встречается редко) Что за шины , производитель ?
Ну а в подвеске(крепление рычагов) должно что то быть явно неисправно и болтаться .

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

шины передние -Continental задние Barum.
с разгоном не связаны, но со скоростью на прямую =) это естественно! чем больше скорость тем больше частота биения!
на счёт рычагов интересно.. надо будет проверить... но коробку уже всё равно разобрал.. всё равно менять надо..

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

Alexander63 А шины брал новые или б/у ?
Вроде говорил, что новые, но почему тогда разные?
А диски какие , откуда? Они по параметрам ФОРДовские?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

шины купил году в 95, когда машину из германии перевозил. диски родные штамповка.Шины ставили новые, попросили в шинке, чтобы проверить!

_________________
Ford Escort IV 1.4 карбюратор хэтчбек 88г.в.

Так если при поворотах хрустеть начало - то это однозначно внешний ШРУС. Из-за него, в принципе, и подскоки могут быть. Лично у меня ьыла вибрация с отдачей в руль из-за старых ШРУСов.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI