Автомобильные Форумы POKATILI.RU

remont1977
Эта часть проекта (схема для ознакомления и особенности протокола) рассчитана на профессионалов, а им достаточно знать, что все номиналы выбраны по даташитам, кварц 11.0592 МГц.

Фьюзы знать смысла нет, т.к. выложеная прошивка в формате специального бутлоадера, зашитого в каждый из адаптеров. Прошивку в .hex я свободно не распространяю.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Всё работает. В едущей машине неудобно педали нажимать и фотографировать, пришлось дома на столе мудрить. В Asus есть штатная функция - поворот экрана, попробую, как удобнее.

Creat0r
очень жду ответа в личку !
спасибо

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Значит всё таки жалко, и проект имеет коммерческий смысл, проще за 10$ собрать расходомер (я собрал за 1 час + 1 часа установка если кому интересно выложу фотки), а неисправности снять блинками (бесплатно), всё это понты и пустая трата денег!!!!!!

Всем доброго здоровья !!!
Про расходомер с небольшими затратами денег и времени хотелось бы узнать более подробно, весьма любопытно.

Что значит, жалко или не жалко? Разработали расходомер, сконструируйте и аналогичный адаптер. По поводу понтов - попробуйте попросить у какой-нибудь фирмы подарить вам, к примеру, мультимарочный сканер Барс-4, чтобы в пустую денег не тратить. Потом поделитесь, что они о вас думают.

что такое расходомер за 10 баксов?

насчет понтов - не согласен. блинки это не панацея, как может показаться домохозяйкам и начинающим диагностам. основная "пища для ума" как раз в датастриме.

насчет коммерческой ценности - ИМХО сомнительно. старая уже машина, мало таких осталось. лично мне было бы интересно "закрыть брешь", ради довольно редких случаев, когда действительно есть необходимость смотреть датастрим. как правило такой необходимости нет. равно как и читать ошибки - самодиагностика на старых машинах довольно слабая...

Когда же выйдет новая (обещенная) версия???

Собрал по вашей схеме адаптер, а с прошивкой как выяснилось засада. Я так подозреваю что заказав даже прошитый атмел прочитать его не удасться, так как вы говорите что зашиваете их через специальный бутлоудер, жаль. Как говориться холявка не прокатила . Ну а зачем тогда дразнить народ? и выкладывать залоченные прошивки, толку то от них. Или вы имели ввиду что облодая достаточными знаниями я всё-таки могу использовать вашу прошивку?
Не пойму для чего тут схема и прошивка
Собрал Пони-прог, прочитал новую atmega324, одни нули, писал вашу прошивку, запись не идёт, посмотрел на фьюзы, и подумал что не стоит рисковать, так как какие включать а какие выключать не знаю, и вообще я в программировании только начинающий, придётся как говориться учиться, учиться и ещё раз учиться, пока не полысею

Новая версия 0.84 Alpha:

http://creator.bcsoft.org/files/eeciv/AlphaReader.zip

из нового:
- графики мягко говоря не доделаны, но в качестве демо-версии работают
- добавил чтение новых параметров. точнее, добавил чтение ВСЕХ доступных параметров. но не визуализацию. шаблоны для стрелочек со всеми параметрами в работе (впрочем вы можете и сами, описание на сайте, скоро )
- добавил функцию сохранения отчёта по чтению ошибок и тестов. в папку Reports\название-авто\дата-время.htm, шаблон в файле report.htm

свежая прошивка:

http://creator.bcsoft.org/files/eeciv/EEC4Diag.zip

версия 1.21, обновлять кнопкой в вкладке "настройки". отличается только добавлеными параметрами. если не нужны - пока не обновляйте, всё же ответственное дело
в следующем обновлении прошивки будет реализован "турборежим" с ускорением чтения данных. вот тогда будет смысл всем обновиться.

сайт - наполняю.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Aleksej431
всё очень просто. реализация прошивки является плодом коллективного труда, поэтому, по договорённости с коллективом, я её выложить не могу. однако я оставил за собой право рассказывать желающим специалистам (действительно специалистам) все особенности протокола, о которых умалчивает официальная документация. на основе этой инфы любой спец напишет свою реализацию с нуля, легко.

то что выложено в специальном формате - сделано для удобства, чтобы можно было обновлять прошивку в адаптерах, сделанных мной, добавляя новые функции без помощи программатора, просто через интерфейс с компом.

если железка уже спаяна, то один вариант могу предложить - высылай её мне, я залью туда бутлоадер и прошивку. обойдётся по цене почтовых расходов.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Хм...
При первом запуске как обычно ругается на "autos.txt" и при этом нет ни одного профиля, а при выходе ругается на адресацию памяти и закрыть прогу удаётся только диспетчером задач. В итоге файл "autos.txt" не создаётся... Дальше всё по кругу... (старые версии работают нормально)
Когда подкидываешь этот файл из прошлых версий - профили появляются, но при выходе пару раз видел ошибку "бла-бла... line -1" (сейчас вроде пропала).

Смотрим дальше...

_________________
FM1 1,6 механика хетчбэк 1995г.в.

Creat0r
уважаемый, я получу ответ на свой вопрос ?

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

servas
да, это формат файла autos.txt поменялся. я переделаю его с текстового на более просто расширяемый, проблемы пропадут.

исправлю эту проблему сегодня-завтра.

wolkarthyr
очередь разрослась. я вот-вот сделаю форму заказа на сайте, которая будет выстраивать очередь и сообщать что "заказ получен". ну и некоторые другие штуки будет предоставлять.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Да, с коллективом не поспоришь. Насчёт почты конечно спасибо, но не надо. Попробую заняться другим адаптером, может к вашему и вернусь когда-нибудь

Искал инфу на другой адаптер, vag-com-usb, и случайно наткнулся вот на такую страничку http://www.engbedded.com/fusecalc/

Там всталяешь любую атмел и получаешь фузы. Может кому пригодится.