Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Но вот как именно не нашёл

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Проблему решил, поставил вентилятор от Opel Astra.
Вентилятор на диффузор встал идеально, фишку перепаял полёт нормальный.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

PoiZone
Напиши пожалуйста какого года опель?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

1991-1997

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

АУУУ народ, сложно ли самому снять вентилятор ???? (руки у меня не с ж.....)
Когда включается, пищит громко, а временами писк пропадает (все оглядываются на меня, я делаю вид что не замечаю:))))),но так не может продолжатся долго,скоро лето)

_________________
FORD escort 1.8L Zetec-E EFI (115PS) черный хетчбэк 1996 г.в.

Снять не сложно.Надо учесть, что вынимать его надо через низ.Т.е. либо яма, либо подъемник на худой конец поднимать машину домкратами.И защиту снять, если есть.Удачи.

_________________
был Эскорт 1,4i 91г потом ФФ1 1.8 теперь снова Эскорт 1,6 Gia 95г

foreigner
спасибо!!!попробую. а насчет "писка" не подскажешь, подшипник какой или что?????если подшипник-лечится ли??или все, в топку...

_________________
FORD escort 1.8L Zetec-E EFI (115PS) черный хетчбэк 1996 г.в.

Да не, можно и сверху достать, если постараться. Отодвинуть патрубки системы охлаждения, провода. Если постараться - через верх реально достать.
Проблема будет в другом, наверное... У меня такая же проблема - когда включается вентилятор, то иногда попискивает. Я его снимал, но ничего сделать не смог. Даже лопасти с мотора снять не получилось.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Да ладно... пластмасску с железки не снять?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

получается оно ,все неразборное???менять полностью???почему нельзя заменить подшипник(скорее всего он пищит)???а если смазать хорошенечко:))) гляди, еще одно лето протянет....

_________________
FORD escort 1.8L Zetec-E EFI (115PS) черный хетчбэк 1996 г.в.

Нет там подшипников, втулки там скорее всего... они проворачиваются.
примерно так http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 0841/#post

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

С движком Zetec, не реально.Прежде чем писать, читай, что за машина.Эскорты с разными двигателями, считай разные машины.

_________________
был Эскорт 1,4i 91г потом ФФ1 1.8 теперь снова Эскорт 1,6 Gia 95г

Про писк незнаю.В первую зиму после покупки, при включении вентилятора, раздовался звук, опознаный мною, как визг подшипника.Весной вентилятор был перебран, с заменой подшипников.Получилось все достаточно просто.Снял, разобрал, перебил подшипники.Пока кулер живет.Удачи.

_________________
был Эскорт 1,4i 91г потом ФФ1 1.8 теперь снова Эскорт 1,6 Gia 95г

Я не говорю, что это нереально, просто написал, что у меня не получилоась, чтобы человек морально был готов к этому.
Правда, ремонт вентилятора не был напрямую в моих планах, поэтому я не был очень настойчив...

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Вентиляторы бывают 2-х видов (по крайней мере с чем я сталкивался на CVH), точней 2-х размеров лопасти. Соответственно разные - моторчики, крепления, дефлектор. На большем стоят подшипники (у меня такой стоял), на меньшем кажись втулки. Когда нужно было менять (замены не нашел), поставил жигулевский - по креплению подошел один в один, диаметр лопастей малость меньше, но лето откатался и ни разу за границу не выходил.
Тут много пишут про то, что жигулевский много берет на себя тока и при работе вентилятора стартер не будет крутиться - у меня все работает, всем всего хватает.
Позже фото выложу.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал