Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вобщем.
тачка кипит. ужасно кипит. через 10 минут езды уже кипит.
печка при этом дует ледяным воздухом. Патрубки радиатора - горячие, сам радиатор холодный.
Склоняюсь к тому что это помпе писец.
термостат поменял, 100% рабочий.
Сегодня пока доехал до дома - первый раз из под капота повалил пар - давлением стало гнать антифриз из под хомута со шланга, идущего с радиатора на термостат.
Остыл, поехал, опять пар из под капота. Теперь из под другого патрубка, но опять таки от термостата...

+ ко всему когда тачка закипает - из выхлопной трубы валит дым или пар так что в зеркала ничего не видно + троить начинает ужасно
на холодную всё в норме
это прокладка ГБЦ сдохла?

_________________
Ford Escort 10/1990, 1.6efi CVH

Ага
заведи открой расширительный бачек послушвй -булькает ?

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Скорее всего прокладка ГБЦ.
Но помпу надо проверить полюбому. Возможен вариант, что сдохла помпа -> пошёл перегрев -> выдавило прокладку.

На прокладку указывает ещё создание давления в системе (надутие патрубков) ДО начала кипения. vinil, ведь так?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

ДмитрийМ
да! кипения еще не было, а давление уже было нехилое

Тогда еще вопрос такой...
предлагают движок, такой же как у меня, за 130 у.е.
может проще взять, учитывая что двигло и так уже далеко не новое, низкая компрессия была и масло подъедало...?

_________________
Ford Escort 10/1990, 1.6efi CVH

Я бы вначале вскрыл свой родной дрыгатель и оценил стоимость ремонта. Если ему капец(расточка со всеми вытекающими) то да поставил бы скорее всего другой. Вот только в каком состоянии другой никто ведь тоже не скажет, вот в чем все западло замены двига. И потихоньку бы капиталил родной. Или вскрывать менять прокладку ГБЦ, скорее всего еще и помпу и продать пока хоть както едет, но тоже как то не красиво людей обманывать )))))

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Ну, если движок бегал ещё довольно ничего, а всего лишь надо прокладку поменять, то зачем менять движок весь?
Насколько низкая компрессия? Насколько масло подъедал?

Ведь движка, что ты за 130 купишь будет не 2000 года, а как твоя, 90 го, если не старше. Где гарантия что движок окажется лучше?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

А я бы за 130-то уёв всё равно бы взял двигатель. Это же дёшево! В крайнем случае, с него можно было бы снять ту же помпу, а то и просто заменить, если тот нормальный. А потом, неспеша, сделать качественно капиталку своего снятого двигателя и заменить обратно - и была бы тачка-зверь с отличным качественно откапиталенным двиглом. Тогда даже в ГАИ не надо было бы ехать для регистрации другого двигателя

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

у нас в ГАИ двигатели не оформляют, у нас двигатель - это запчасть. Какой захотел - такой поставил.
Европа

_________________
Ford Escort 10/1990, 1.6efi CVH

Помпа - не та вещь, которую стОит ставить б/у. При цене новой в 25 уёв.
А за 130 и я бы купил. Но менять - врядли.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

vinil, везёт, блин.... А я бы свой движок поменял полностью, да вот именно из-за ГАИ думаю в сторону капиталки

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

vinil Начинай с помпы. Возможно крыльчатка развалилась или соскочила с вала.

А документы на него есть?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Миш, у нас нету такого понятия, как документы на движок

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

А номера двигателя в ПТС теперь у вас не пишут?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal, даже не теперь, а уже давно. Лет 10-15.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

у меня один раз в России попросили открыть капот для сверки номеров. Я аж засмеялся. Спросил, что мы там сверять собираемся? номер кузова у меня на пороге, а номера движка в техпаспорте не написано. Гаец удивленно посмотрел на техпаспорт, ничего не нашёл и отпустил

_________________
Ford Escort 10/1990, 1.6efi CVH