Автомобильные Форумы POKATILI.RU

APEX
Раз у тебя карб то думаю эта ближе будет тема http://pokatili.ru/forum/ftopic37285-0-0-asc-.php

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Какой ещё карбюратор? У меня инжектор F4B.

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

Итак, итоги выходного...
Поменял топливный фильтр, внутри его была смесь которую трудно назвать бензином; продул трубки; откачал бензонасосом с бака топлива около 2-х литров включая-выключая зажигание(шланг в горловину засунуть не удалось, зря грушу купил), бензин вроде нормальный; залил 10л. нового 95-го.Проверил давление, манометр показует 0,7... уже ефект есть; прогрел свечи, подзарядил аккум... и в итоге всё равно не заводится, вообще никаких признаков. Снял фильтр, форсунка пшыкает бензином, то есть работает...Поставил сухие свечи и ещё под форсунку дополнительно, когда товарищ крутил стартер, 4 кубика бенза шприцом впрыснул... полный ноль!!!
Какие будут мнения?

_________________
Ford Escort 1997, 1.3 моно+ГБО-2

По моему не может быть такого чтоб и бензин есть и искра есть а работы движка нету. Проверь ещё раз искру. Может у тебя движок не заземлён вовсе? Я той зимой так тоже приехал как то раз в универ, всё было нормально, а как уезжать - не заводится и всё тут. Искры не было. Свечи целые, чистые, но всё равно поменял, провода высоковольтные тоже - тот же результат. Оказалось провода от катушки оторвались - починил, завелся и поехал. Потом ещё раз та же песня была когда от EDISа какой то проводок отошёл(точнее окислился). К тому же даже когда давление маленькое у бенза-работать на холостых движок должен, может на газ нажмешь то смесь нарушится и он залохнет, но так то должен. Может люди "добрые" чего постарались? Картошку в выхлопную трубу никто не запихнул? В бензобак ничего лишнего не налили?

_________________
Ford Escort 91' 1,4л CFi Mk5

А что у тебя в подписи обозначает TRW?А с такой заводкой я бы лично не заморачивался попробуй перед тем как завестись пару раз включить зажигание до отключения насоса(как бы нагнать бензинчику побольше)а потом завести.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Нет искры (выше описали что проверить),искра проскакивает не в нужный момент смотри ДПКВ и массы на двигателе.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ах, это. Ну, ты не первый ошибся. Это я на всякий пометил, что рейка у меня такая. Их же помниться два вида.
А так вообще через раз такое бывает. Иногда сразу схватывает.

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

Вчера заехал на разборку, взял под тест рабочую б/у катушку и модуль зажигания EDIS-4, поочереди менял...тоже самое... проверил ДПКВ на сопротивление,показывает 365 Ом, тоже и на разъёме EDIS-4... искра есть, вообщем мистика

_________________
Ford Escort 1997, 1.3 моно+ГБО-2

А может действительно выхлопная забилась, может быть такое?

_________________
Ford Escort 1997, 1.3 моно+ГБО-2

В теории может, но врядли, ибо, опять же, в пример могу привести свой тазик с компрессией в цилинрах порядка 8-4-3-7, который на 100км 1л масла сьедает с соответствующим дымовым шлейфом при езде. Я даже не представляю сколько там сажи масла и прочего во всей выхлопной системе(я даже катализатор не вырезал, хотя планирую) и ведь ездит, ничего не глохнет и заводится нормально. Я лично могу только посоветовать ещё раз залить бензин, лучше литров 20, чтоб наверняка, авось датчик бенза врёт, ненадолго отсоеденить аккум(пусть мозги обнулятся), после подключить всё обратно и пробовать завести. Не заводится так-попробуй нажать тапку в пол и уже после крутить стартер секунд 10-15(если не заведётся раньше). Не завелась-позови знакомого какого нибудь с машиной чтоб тросом прицепили и с накату пытайся завести. Не заводится-считай коды ошибок с мозгов(это кстати можно и первым пунктом сделать, чем гадать что в машине могло сломаться, пусть сама скажет). Ну и последнее-проверь всю подкапотную проводку, каждый проводок, каждый контакт. Лично я бОльшего посоветовать ничего не могу, может более опытные эскортофорумчане чего ещё посоветуют.

_________________
Ford Escort 91' 1,4л CFi Mk5

Может,был случай из за замёрзшего конденсата в глушителе машинка не заводилась,чего то не нашёл эту темку.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Не мою случаем, как я заводился в прошлом январе?
Тоже не могу её найти, видать к чему нить прилепили...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

По поводу замерзания, то за две недели простоя машины в гараже с плюсовой температурой и работ вечерами со включённым обогревателем, всё-бы давно размёрзлось, керамики в катализаторе тоже уже года три как нет...
Вчера была попытка завести машину на газу, тоже даже не схватывает Отключал трубку и глушил её от вакумного усилителя тормозов, на случай подсоса воздуха - тоже ничего Ещё если заводить со снятым воздушным фильторм, то иногда в моник немного похлопывает с небольшым пламенем... Также заводили вчера предварительно залив под свечи масла кубиков по три и прокуртив в холостую стартером, типа для увеличения компресии... ничего
Воздух при попытке завести из глушителя идёт, то есть выхлопная как-бы не забита.Думаю дальше

_________________
Ford Escort 1997, 1.3 моно+ГБО-2

ага её родимую

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Тут вот вопрос возник на сколько я понял у тя двиг 1.4 моник. Искрой управляет датчик коленвала и датчик распредвала ? Не совсем понял по системе зажигания. Просто у меня на монике трамблер управляет форсункой и искрой, долго мучался с заводкой проскочил ремень и при замене датчика холла (тоже сгорел) неправильно выставил опережение зажигания. Симптомы были похожие. Даже после того как выставил ремень по меткам машинка не заводилась и бенз был и искра.. Я о том что надо посмотреть правильно ли искра идет с катушки на горшки, провода правильно поставил ? Может попробывать провода перевернуть вдруг попал в противофазу ?? Знаю что дико звучит но попробывать стоит.

_________________
Fiesta MK-3 89года 1.4 моно Fiesta MK-2 87года 1.1 карб (без трамблера)