Автомобильные Форумы POKATILI.RU

shtempovski
Ок! Все понял. Буду смотреть-искать.

Возник вопрос, как должны располагаться 2 отсутствующих зуба относительно вмт? Так как от них над 20-м зубом крепится ДПКВ.

Спс я узнал все что нужно. Если еще возникнут вопросы, обязательно спрошу.

_________________
Ford Orion - Один из лучших!

Единственное хочу уточнить. От сиерры и Скорпио 4 цилиндровые точно подходят моторы? ДОХЦ и ОЦХ. А от лупатого скорпио 2.3 ДОХЦ подойдет??

_________________
Ford Orion - Один из лучших!

2,3 такой же как и 2,0 и 2,0 dohc на escort rs. Подойдёт.

_________________
Отдых в Крыму

Были: Ford Escort 1.8 D универсал 1994, ВАЗ 21063, Mercedes Sprinter 316 2001
Сейчас: Ford Escort 2.0 zetec хетч 1996.
Ford Mondeo 2.0 Zetec 1998 универсал.

Вчера ездил смотрел ОХЦ от скорпа. Его геморно ставить у него впускной коллектор будет со стороны радиатора - по капоту 100% задевать будет. И навесное упрется в радиатор - он не подходит. По крайней мере мне так показалось, а так по размерам норм.
П.С. Седня видел обалденного ГрандЧироки V8 5.2 Би-Турбо - Там туева хуча лошадей - его и на субаре импреза х*й догониш - до сотни секунд за 6 разгоняется - пздц монстро - про расход молчу. )))

_________________
Ford Orion - Один из лучших!

Смотри дохц от скорпа.
Я делал в прошлом году чироки srt8 с hemi 6.1, последний, красота.... Параллельно с ним, делался форестер 2009, та он со своим турбо оппозитником, по сравнению с чироки, был обычной прогулочной машинкой)))
Чироки был у нас 2-е недели, после лобового, кроме кузовщины и над движкой немножко попотели, и над ходовкой, в итоге, когда собрали, проехались на нём, просто бомба.
====================
Вот, как-то на passionford нашёл тему по переделке эскорта. Вот ссылка на сайт.
http://www.subarupoweredprojects.co.uk/

Тут он писал, как делал.
http://bbs.scoobynet.com/projects-40/59 ... oject.html

_________________
Отдых в Крыму

Были: Ford Escort 1.8 D универсал 1994, ВАЗ 21063, Mercedes Sprinter 316 2001
Сейчас: Ford Escort 2.0 zetec хетч 1996.
Ford Mondeo 2.0 Zetec 1998 универсал.

Хочу поставить мощьный мотор. ПОМОЖИТЕ!
))))))))))
Афтар, ты зажогг))
А мощный, это мощный ппц, или просто мощный ?
аааааааааа...эскорт...в12 распилю запилю)) ГЫГЫгыгыгыгагагаа)))
сори за оф. ЭТО несдержаемо)))
Чтобы твой круглый ыцкорт повез такие моторы и заявки, ты в кузов и подвеску вольешь столько что поймешь, что лучше поменять кольца на своем идеальном 1.6

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

можно поставить двигатель 1.6 вместо 1.3 на Форд Эскорт 1989 года выпуска?

Чуваки, а как вы эти все замены в ПТС оформлять собираетесь?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Если есть документы на движок,то ни каких проблем,или волосатая рука в ГАИ,что ещё проще

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Никаких проблем? А если движок другого объема? Слышал, что надо предоставлять офиц. информацию от производителя, что движки данного типа ставились на авто данной марки данного года, а кто-то вообще стращал направлениями в НАМИ и т.п. Или это всё брехня?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Да уж... Пора бы автомобилистам в РФ объяснить своему правительству, что мотор - такая же запцацка как и КПП или редуктор или фара, и избавить народ от никому не нужного гемора... В плане безопасности двжения или налогов это несущественно, а номер мотора на современных авто на дороге не проверишь (в плане противодействия угонам), хотя перебить его несложно счас...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Так не зря же трансмиссия и тормозная для разных движков разная. Да и подвеска тоже, Тоша Старорусский пару постов назад был абсолютно прав: не фиг из эскорта болид мочить, а то получится монстр на глиняных ногах. Там даже на приводных валах для разных по объему двиглов разное количество зубов, не спроста же это. Если менять движок от меньшего к большему, то с безопасностью, я думаю, связь есть плюс, как ни странно, и экология. А вот если менять движок на равноценный, то да, можно было бы и поменьше бюрократии.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Ближе к лету планируется замена моего 1.6 cvh на 2.0 zetec от первого мондео.
Может кто проделывал данную операцию?

_________________
Ford Escort 10/1990, 1.6efi CVH