Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Creat0r и что ты посоветуешь сделать

peleh_sm
у тебя под капотом двухконтактный разъём диагностический должен быть. на нём при включенном зажигании +4.85 вольта (блиииин, сколько раз я это уже повторяю ). тогда мой девайс тебе подойдёт, заказывать будем?

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Всю диагностику провожу по результатам газоанализатора и на слух!

Если потребуется бортовик- вот он http://maxig.nm.ru/index.html. Сборка и тестирование будет производиться через неделю (выберусь в Минск за запчастями)

Creat0r обязательно буду, но я с Украины (есть ли проблемы с пересылкой). Сколько стоит.
Моя электронка peleh_sm@mail.ru

Ошибки тоже на слух?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

remont1977
у меня подозрение, что газоанализатор значительно дороже адаптера для диагностики

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Цены разные Автотестер б/у- ~100$ или http://obdtool.org/ , или тестер лямбда, схему могу приложить

I tested it yesterday. It works with EEC IV fine.
/first it didn't work and I did what you wrote tested for Voltage between the 2 pins of the connector it was some 4.44V, and then I swapped the 2 cables and it started to pickup ok, I suppose it triggers from 1 to 0 or 0 to 1 and it needs to know which from->to it goes/

I can upload .mp4 but it seems I cannot upload here?

Creat0r, do you know these PIDs, are these some addresses etc or may be some ID numbers (the sensors info just passes there on the line and if you know the PID you can pick its data and use), there is scan PIDs.. possibly it can find some sensor not originally there (like the DPFE?)

Uploaded: http://www.youtube.com/watch?v=g2yCb3Se9Zs

eecfo
Congrats! Give my regards to Tomas from me

PID is just an unique number of some parameter (sensor or internal) in EEC-IV DCL protocol. Physically, you are filling a special PID table in EEC memory with PIDs you want and EEC starts copying PID values into another "PID values" table that you can read back.

But there's not so many PIDs in EEC-IV. In fact, Tomas showed almost all of them in his Fordiag. And me too.

There's another way - you can read the RAM directly. But you must know exactly the address of the value you want to read.

What is DPFE?

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

* EGR flow sensor, the Tomas' prog also don't have it yet. Do you know somewhere the docs to be posted of this old protocol DCL?

http://www.videolife.tk/video/Ev1-kEZL3 ... P0402.html

eecfo
google for "LHBH0 Strategy guide". There's a PID list in Chapter 13 of that paper.

I see a EGRDC (EGR valve duty cycle) PID there, also IEGR raw parameter. It must mean something related to EGR I guess

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

* Do you know if these "PID"s are by string name like as you list some "IEGR" or "EGRBAR" or there is some numeric value attached to them?

I will read it now fully in Yahoo it gets results, thanks a lot!

* I see table "chapter 13-29" PID code so there is numeric value. Thanks!