Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Значит болты надо сразу покупать? Компресометр есть. ГАраж кстати тоже. Обшитый и почти что теплый.

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Я думаю что в петербурге сразу не обязательно все покупать(у вас ведь не надо заказывать?вроде в наличии в магазинах есть что-то),всё конечно зависит от набитости кармана денежными средствами.
Полагаю что как вы разберете все, так и увидите что надо будет купить.
Ну прокладки они точно одноразовые,болты ГБЦ по книге обязательно менять,но опять же если денег мало а состояние хорошее(болты)...,это риск оставить кусок болта в блоке.Хотя и на прокладках можно сэкономить(кроме прокладки гбц),но обычно они после этого сопливят.
Компрессометр для разборки/сборки не нужен,он нужен чтоб сравнить характеристику ДО и ПОСЛЕ.

P/S/ я бы наверно термос и печенья взял в гараж
думаю у вас в городе в гаражах капитальных вообще лето!
мне приходилось в техкомнату ставить три печки от трамвая

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Первый раз бошку снимала числа этак 2-3 января во дворе и прокладку гбц на жиге оставляла - секса меньше, чем с новой как раз у нас больше сборные железные

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Сорри за офтоп!
Увы жисть несправедлива и мне тоже первый раз снимать бошку пришлось в конце декабря(28-30),в -15,в валенках,первый раз с непривычки долго делал всё,замерз,хотя тепло было.Ставить тоже пришлось на улице.

Увы железные гаражи у нас это плохо,там нифига не теплее. А капитальный гараж я использую чтоб машину в морозы ниже 20 завести спокойно,помогало в дикие морозы(-35..-39).Неохота ночью каждые 3-4 часа вставать и греть свою рухляндию,а еще тосол перемерз под утро,потом весело было.

Разобрать двигатель в теплом гараже с чайком,это скорее приятная процедура будет,и потом будет удовлетворение от своей работы

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

там хотя бы не дует и не сыпет. А в случае Питера зимой может еще и не идти дождь эт да...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну я не сейчас собираюсь делать а чуть ближе к весне=)

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Доброго дня , коллеги!
Тока - тока приобщился к продукции дяди Форда. Так что
не бейте сильно за глупые вопросы.
Купил машинку под восстановление, опыт автодела небольшой, вопросов будет много. Ну а сдесь по теме:
При включении вентилятора из печки идёт неприятный запах.
По началу думал - от старого хозяина:) Но подруга сказала - бензин.
Тогда я стал принюхиваться... Ну чистый бензин так не пахнет, выхлоп может, хотя лично мне кажется, что это антифриз(вроде немного сладковатый запах).
Раскинув мозгами пришёл к выводу, что если воняет антифризом, то скорее всего течёт радиатор печки.
Ещё немного о запахе:
При положении печки - холод - вроде тоже запах идёт, но поменьше.
На стабильной скорости за 60 км/ч запах еле уловим(а может я уже придышался). Самая вонь идёт при стоянии в пробке.
Вроде нашёл пост по замене печки, там правда двиган зетек, но, думаю, печка и расположение то же.
Хотелось бы как то проверить, действительно это радиатор печки?
Помогите советом.
П.С. что то подпись не цепляется( эскорт 7, 1,6 карб08, универсал, 1998)

Gorec
одним из признаков текущей печки является сильное запотевание стекол,также можно посмотреть под ковриком переднего пассажирского сиденья-на запах антифриза и на ощупь ковролин.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

Gorec
http://pokatili.ru/forum/ftopic30869-0-0-asc-.php как правильно заполнить подпись.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

радиатор печки потек

_________________
эскорт zetek 1.8 EFI универсал 1992 г. продан

Нда, даже не знаю, стоит ли радоваться. Окна не потеют, точно. Антифриза в салоне тоже не нашёл. Может течь маленькая и антифриз весь испаряется?

_________________
Ford Escort 1.6 carb.1998 turnier
Alfa 166 TS

Я вроде так не писал,это не моя цитата
По выхлопу,на морозе по моему проще всего найти,открываешь капот ,при работающем моторе,и смотришь откуда пойдёт парок или дымок,залезь под низ может с глушаков где сифонит

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Понимаешь, я вот щас с карбюратором возился - ну нет такого запаха в моторном отсеке. Глушак посмотрю, но он всё таки внизу, даже если из него бьёт то до печки далековато.
Головоломка

_________________
Ford Escort 1.6 carb.1998 turnier
Alfa 166 TS

Легко может забивать в салон и от глушака,хотя у выхлопа более характерный запах

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Gorec
у меня поменяна печка и помпа и все равно понемногу антифриз уходит,потеков нигде нет-я просто доливаю и все.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ