ус писал(а):
Я сегодня на дачу еду 35км. Зафоткаю до и после, там поставлю картонку, на след. день обратно, тогда и сравню. В воскресенье вечером выложу. А воздух - воздух я гонял осенью, так что наврят ли. Скорее всего термостат менять придётся. Мне тут (не на форуме) посоветовали постучать тихонько по корпусу термостата после прогрева, мол может клапан встрял, так после стуков он может возобновить свои функции. Ни кто не пробовал?
Вот ёлки палки, не удаётся выложить фотки, мне почему-то пишет что привышен объём загруженных файлов 5мб. Это что, я больше вообще не смогу ни чего выложить?
Тогда опишу процесс: С момента как завёлся, через 10 мин. стрелка дошла до границы с нормой, ещё через 10 мин. чуть поднялась и я поехал. Через 3 мин. стрелка упала вниз на прогревочную шкалу и стояла там почти всю дорогу почти посередине, т.е я ехал судя по индикатору в прогревочном режиме по КАД почти 25 км. Когда съехал с КАД, то последние 8 км. стрелка медленно подползла снова к границе, с тем и приехал. Двигатель глушить не стал, стоял 40 мин. и стрелка поднялась за это время до буквы М. На этом закончил. Утром поставил картонку. Вырезал аккурат по площади и закрыл полностью весь для начала. Я балдел чес. слово! Прогрелась быстро, через 15 мин. стрелка на М, проехал до КАД 8 км., в салоне ташкент, аж куртку наконец то снял, печка работает, термостат пашет как положено, на кольцевой скорость поболее, но температура стабильно держится на R-М. Вообщем всё как и должно быть. Отсюда все причины неисправности термостата и т.д. что писалось выше отпали, но возник новый вопрос: если всё работает с картонкой, а без неё калыма, то может дело в самом радиаторе? Я менял радиатор, мой треснул после дтп, но дело в том, что я брал б/у и мне человек привёз по дешёвке за пол цены радиатор от форда, но то-ли другого года, то-ли другой модификации. Сказал что он по крепежам подходит, и по функциональности тоже хороший. У моего была сливная пробка, а у этого её нет вовсе, и носик для шланга не в сторону двигла как было а напрямую влево. Что-бы слить жидкость - нужно шланг вытаскивать. Может из за этого все проблемы, может там число витков трубок меньше или ещё что?
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
