Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здраствуйте, я тут новенький, с форд клуба ру на вас вышел давненько, вот только сейчас решил зарегиться
собственое эскорт 1,8 зетек 115лихих кобыл

до замены рямня грм и помпы слегка подтраивало двигло на холостых когда прогреится выше 50 градусов, на холодную никогда

после замены начало дико троить, протестили, оказалось в первом цилиндре иногда пропадала искра, ладно, заменил свечи на оригинальные моторкрафт и ВВ провода от бош, собственно почти прикротилось, но осталась таже фигня, как прогреится больше 50 градусов начинает поддёргивать двигло на холостых, ощущается в салоне
датчик температуры ОЖ на мозги меняный, термостат тоже

может кто нибудь сталкивался с таким или знает где кроится косяк

пЫсЫ пробовал отсоединять датчик маф, обороты поднимаются, но всеравно поддёргивает при этом холостой ход ровный как прогревочный так и на уже прогретом двигателе, неужели дело может быть в подушках мотора?

Чего то толком не понял то есть движок работает ровно,но в какой то момент взбрыкивает или что?
Для начала желательно проверить все массовые провода на акуме,двигателе и т.д.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

пока холодный всё ок, как прогреится до 50 и более градусов начинает именно взбрыкивать, да, причём на холостых это почти постоянно, с периодичностью в секунду-пару может быть
визуально по тахометру обороты стабильные
спасибо за совет, проверю завтро, зачищу массу

может воздух где подсасывает. может лямбда больная пытается доказать мозгу что смесь богатая, а в реале все совсем на оборот, На прогреве он же (мозг) обязан бензина побольше лить

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

недавно с тех осмотра. выхлоп был в норм, думаю лямбда тоже, иначеб отразилось
сходил замерил сопротивление между "-" клеммой аккумулятора, заземлением и двиглом, 0ом
будем искать может подсасывает воздух действительно, надо спрей какой нить купить

всем спасибо за советы, если какая идея прийдёт смело пишите, буду очень признателен

http://pokatili.ru/forum/ftopic37072.php пригодится

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

а между "-" и корпусом лямбды , между корпусом лямбды и минусом мозга?
показатель на ТО тебе катализатор помогает.пройти

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Глянь на правильность подключения ВВ проводов!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

насчёт лямбды сомневаюсь т.к. расход у меня городской 9 литров на сотню, за городом 5,5-6 литра если 80-100 равномерно ехать:) но завтра замерию обязательно, спасибо
ВВ провода там неправильно подключить невозможно, а даже если умудришься будет дико трясти если и заведётся:)

gw , а искра из-за чего пропадала? Из-за свечи? Может с катушкой что то?
Ремень ГРМ когда меняли, распредвалы выставляли?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Добрый вечер, господа. Начну с небольшого отступления.
Совсем недавно достался мне Ескорт 97 г.в. 1.8 TDi. В ужасном состоянии, а так как я в машинах полный "0", пришел к вам за советом. Суть вот в чем: Двигатель постоянно троит, при включении чего-либо( кондер, обогрев стекол, туманки) обороты падают чуть ли не до 500(на холостых). И вот еще какая странность, когда проезжаешь лужу машина перестает слушаться педали газа, обороты падают до минимума, машина дергается. Извините за мою чудовищную терминологию...

компрессию меряли? искра везде проходит?обороты падают, т.к. двиг не справляется с нагрузкой. Троение явно это показывает.

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Нет, не мерил. Возможно ли это измерить собственными силами? Пробовал поочередно вытаскивать по одному высоковольтнику(по одному), двигатель работает одинаково паршиво, то есть это не свечи и не провода, как мне кажется...

А по поводу луж, что Вы можете посоветовать?

TDI? Высоковольтники? Вы о чем?

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Mixx, у него дизель...

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.