Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А вот ВД-шкой нельзя,в её состав входит керосин,а он для контактов не айс

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А если мороз, а ехать надо?
Да и не так страшен керосин, как его малюют..

_________________
civic IV 1.6i d16z2



Тихо шифером шурша, едет крыша не спеша.

А у нас проезд вроде 20 или 22 рубля))
Маршрутка 25 Литр 95 короче...

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Вечер прошел неудачно. Машина опять незавелась. Предохранители под капотом на плюсе от аккумулятора вытаскивал, осматривал, вроде нормальные. Есть напряжение на предохранителе F33 (топливный насос), далее ток пойдет через реле к самому насосу. Снял фишку с топливного насоса, включил зажигание, замерил напряжение на плюсовом проводе насоса. Тока не оказалось. Не срабатало топливное реле по какой то причине. А что бы топливное реле замкуло свои контакты, надо что бы главное подающее реле №11 дало плюс, а минус даст иммобелайзер. Хрен поймешь это всё.
Запутался. С мозгами что-то может быть.

Наверное завтра так и сделаю, заряжу аккумулятор 100%, зачищу клемы его.
Еще есть идея. У меня в сарае лежит масленный радиатор. Сзади сидушки убрать и туда его поставить работать. Если проблема в салоне, то должно всё заработать.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Ну если на катушку реле бензонасоса 103 пришло +12В с главного реле 11, то:
1. либо с БЭУ не приходит масса на катушку реле 103,
2. либо пропадает контакт на аварийном инерционном выключателе бензонасоса 105.



В случае 1 проверить массу, идущую с клеммы АКБ на БЭУ.
В случае 2 снять левую кикпанель и проверить приходящую и уходящую массу с выключателя.


У меня в сарае лежит масленный радиатор. Сзади сидушки убрать и туда его поставить работать.

Ээээ... с этим поосторожней...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

На F14 напряжение было. Датчик инерции я снимал, проверял тестером, он рабочий. Скорее всего что-то с мозгами. Хотя знаю точно что когда будет +1 на улице всё заработает, как и ничего не было.
MozgoveD А почему стартер не крутится?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Сегодня как ни странно машина завелась. Хотя мучился я с ней час 3. Только опять не понил причину. Снял аккумулятор, проверил напряжение 12,1. Не знаю, по книжке вроде считается разряженым. Поставил на зарядку. Взял другой аккумулятор, на нем было 12,3. Поставил, эффекта никакого. В салон машины затащил масленный радиатор, включил в разетку и под собственным контролем наблюдал за его работой. Хотя в салоне было уже тепло, машина всё равно не хотела заводиться. Разочаровался окончательно. Пошел за заряженым аккумулятором, поставил, всё закрутил, сел в машину, ключ последний раз повернул и слышу насос сработал, машина завелась. Теперь не могу понять, то ли это из-за аккумулятора, то ли радиатор помог?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

А замок зажигания проверял?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Чето у меня тоже проблемы пошли, довытрепался, бензонасос не сразу стал работать, надо схему прошустрить, да не когда. только на выходных.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

подскажыте пожалуста при заводке авто какие обороты холостого хода при вытягнутом полном подсосе должны быть ? у меня около 2500-3000 об. ето нормально ? или немного замного

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года

Этого напряжения вполне достаточно,что бы бензонасос заработал,так что искать похоже надо либо в предохранителях (у меня разошлись ножки именно на этом предохранителе один раз,плохой контакт и давал такую ахинею,я сколько смог подправил ножки,и на ножке предохранителя напаял бугорок такой ,делал на время ,а получилось на всегда )или в самом замке зажигания это даже скорее так как у тебя если не идёт на бензонасос то и на стартер нету,а как только появляется на б\н так и стартер крутит значит что то общее.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

http://pokatili.ru/forum/ftopic12428-0-0-asc-.php электросхемы эскорта,пригодятся

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

вполне.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Altsandr
Была такая проблема летом... крутил ключ по несколько раз чтобы завести... в общем перебери замок, думаю поможет...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Тут еще одна штука есть, иммобилайзер, то что считывает чип с ключа. Вот если снять это колечно то признаки похожие, не срабатывает насос, не крутится стартер. Схемы на нее нет.
Сегодня на улице -16, аккумулятор стоит дома, если не заведется, то значит причина не в аккумуляторе.

То что делается ненадолго, ходит долго.
У самого когда диск сцепления забуксовал, я новый заказал который шел мне 5 недель. За это время успел на старый наклепать феродо и ездию 2 месяца, а новый лежит до сих пор, неохота менять. Теперь думаю сколько пройдет наклепанный мою диск... похоже долго.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)