Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ага в я уже одним глазиком заглянул, получил порцию, как говоришь, тумана в маргало!

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч

Ну вот значит форсунки брызгают

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

форсунки и искра грят что ДПКВ исправен
так как все это мозг считает от сигнала с дпкв
искра то стабильная ?

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

была у меня такая беда, после замены насоса. крутит, как самолёт, искра на месте, с обратки бенз прёт... короте всё нич... а не схватывает получалось завести толко с полностью открытым дросселем (причём только в ручную под капотом(у меня чуток педаль не дожимает)) приходилось просить кого нить помочь
всё дело, как оказалось, в проводах от акб. масса на ум хреновая была. пропаял и забыл
кстати: сдёрни обратку, позырь прёт ли бенз?

_________________
Что немцу смерть, тем русский - запивает!
escort 91г. хэтч. 1,6 сvh. efi. 3 входа.-прикинулся запчастью.
escort 96г. хэтч. 1,4 i сvh. 3 входа.-возит мой организм.

Пойду менять датчик пкв и ковыряться дальше, по прибытию отпишусь.

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч

KorDen
Как дела?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ну вот вернулся. Ушёл с одной проблемой вернулся с другой! Значит так, как оказалось дело было не в датчике пкв, Пришлось потрудиться и разобрать пол двигателя, нужно было убедиться что форсунки подают бензин и в процессе разбора обнаружилось, что перетерлись и замкнули между собой да ещё и на массу 2 провода идущих на дтож. Собрал, завёл и сильно удивился, что завелась с первого раза. обычно в последнее время раза так с 3-го заводилась, заглушил, опять завёл, потом на следующее утро опять завелась с пол тыка, что случилось не понятно, поменян был только дпкв и косяк с заводом с 5-го раза на холодную пропал. Из за него ли это проверять не стал, меняя на старый. А приехал весь в расстроеных чувствах из-за старой проблемы с дпв и лямбдой, проверил все цепи, заранее запасся для полной уверенности новыми датчиками и все в пустую, причина не нашлась, при подключении дпв двигатель пытается заглохнуть.

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч

Вечером поставил форсунки Siemens от волги, Такого эффекта я не ожидал, двиг стал просто зверь, как будто ему еще 50 кобыл накинули и застрекотал ровненько! Стартовать стал шустрее да и на низах перестал брыкаться!

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч

Посоветуйте где искать--FORD sierra-1992-гв. EEC-4--CFI--CVH-1.8. Перетормошил все цепи -все провода и датчики-не показывает температуру ОХ-жидкости.Ламбда отключен--таким покупал--может поэтому????

vofor
http://www.google.ru/url?sa=t&source=we ... 7w&cad=rjt адрес форума "форд сиерра"поищи там,да и потом пригодится.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

KorDen
Наверно ДТВ Похоже у тебя и лямбда не рабочая,вот почитай http://pokatili.ru/forum/ftopic37300.php мы тут выясняли почему без лямбды не работает ДТВ,хотя к однозначному решению так и не пришли.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

ок

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч

как расход теперь?

_________________
Ford Orion, 91г, CVH 1.6i EFI (LJF)

в принципе расход останется тот же если все исправно то мозг по лямбде уменьшет время впрыска

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Если честно, то не заметил что бы расход увеличился, даже если чуть больше, то незначительно.

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч