Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ага...у меня было такое http://pokatili.ru/forum/sutra318847.php#318847

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

2 simba39
Спасибо. Нашел. Она самая и травила.

Подсос пропал. Холостой ход не восстановился. И умерло 2(!?) свечи. Бледно желтая искра. Теперь ДМРВ ведет себя одинаково, как с накинутым разъемом так и со снятым.
Теперь буду искать ХХ. Но это уже другая история.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Прочитав вчера вечером всю тему,утром побежал к машине.

И теперь хочу отчитаться. Замер напряжения меж контактов A D показал напряжение в 1,3 V. Машина сильно тупила,на холодную вообще ехать отказывалась,на горячую тупила если тапку в пол нажать,то реакция была чуть ща заглохну,но через 3сек поднимала обороты,слышна была сильная детонация,бывал черный дым из трубы и соответственно запах бензина.Датчик детонации у себя я не нашел. Откручивает MAF,а там...., я боялся не отскребу все это г.,но очиститель для карбюратора прекрасно справился.Собирая все обратно,прочистил дроссельную заслонку.
Результат: Реакция на педель почти без запинки,бензинчиком пованивает,но не так,я думаю еще вечером свечи поменяю,а то эти уже больше 50тыс прошли.

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

У меня на холостых напряжение 0,93-0,99. Может так на эскортах и должно быть? Получается у 3х авто напряжение одинаковое. Как вы думаете? а то я тут уже в чип и дип на выходных собрался за подстроечным резистором.
Совсем забыл сказать,сетки у меня нет,снимаешь корпус фильтра и вот тебе две нити.

А бензином с глушака воняет это лямбда у меня умерла (и года зараза не проработала)

_________________
MB W123 E230 136HP двг 102980 АКПП 722.1(продан башкирам
escort 96 г.в. L1H 1.6 v16 ABS ГУР SRS 3х дверный хетч (Продан)
rav4 2000г.в. 2.0 акпп 4х4 кондей 3двери и тоже зеленый:)

у меня напряжение 1.2V на холостых
ставил с разборки тоже самое
что покупать новый?
может есть кто с питера попробовать поставить нормальный

_________________
форд эскорт 1994г,1.6,zetec,90pc

кто подскажет что за ошибки а то писец мозг уже сьехал не могу прочитать
http://video.mail.ru/mail/rekord72/_myvideo/6.html

_________________
форд эскорт 1994г,1.6,zetec,90pc

Немного не в ту тему конечно вроде получается 111 - всё исправно и 157- но вот относится это к лямбде и её цепям не знаю судя по таблице пусто
ЗЫ я правильно понял у тебя двигатель зетек?Если да допиши в подписи

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

честно даже не знаю зэтек или нет
машина папина если кто подскажет я напишу вин
или есть другой способ узнать зэтек или нет

_________________
форд эскорт 1994г,1.6,zetec,90pc

Ну у зетека два распредвала(двигатель как бы двойной сверху),а ЦВХ простой одинарный,напиши вин.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

вот вин WFOAXXGCAARM02554
сегодня поставил новый расходомер
симптомы такие заводишь через секунду падают обороты и она глохнет
считывал ошибки рисует три единицы

_________________
форд эскорт 1994г,1.6,zetec,90pc

http://pokatili.ru/forum/ftopic24154-0-0-asc-.php поищи здесь по фоткам.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ну для начала,смотреть расходники,то есть фильтры,свечи ,провода,топливный насос жужжит ?не мешало бы проверить давление в рампе.после того как заглохла свечи не выворачивал?сухие или залиты.?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Дата изготовления: 17.06.1994
Модельный ряд: Escort/Orion 91/93/94
Тип кузова: 5-дверный седан
Вариант: Ghia
Двигатель: Zetec-E 1.6 EFI (90PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токс.вых.83 US Бенз./87 US Диз.
Кондиционер: Без кондиционирования воздуха
Территория: (+)"D"
Лакокрасочное покрытие: Cayman Blue 93
Цвет салона: Raven - Салон
Тканевая отделка салона: Concord

Так у тебя ж в подписи и так написано 16V (=Zetec)

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

спасибо за инфу
фильтра все поменяню,свечи новые, топливный насос работает, какое давление создает не знаю, свечи черные богатит
кстати если расходомер не подключать работает как часы

просто я специализируюсь по хондам для меня форд темный лес
вот кстати строю мотор в свою хонду