Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Фордовские разъемы

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa, MozgoveD, Модераторы электрики

Страница 4 из 6

[ Сообщений: 82 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

dsa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс сен 12, 2010 4:59

Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород

Но этого оказалось мало, для того чтобы заработала третья скорость.

Еще один горелый контакт был обнаружен в нижнем разъеме, через который эти же три провода (черно-красный, черно-желтый и черно-зеленый) уходят к резисторам и мотору.

Тут у меня не нашлось запасного разъемчика, пришлось бережно вскрывать этот (что было непросто, т.к. красный стопор фиксаторов приплавился к черному телу разъема - пришлось вырезать черный кусочек сбоку). Зато пины оказались популярными типа "лира" (или как там они правильно называются?), так что я добыл ремонтный пин из давно купленного на запчасти ISO разъема подключения магнитол.

Опять же немного паяльника и термоусадки - и получилось все красиво.

Еще аккуратно добавил немного электропроводящей смазки в починенные пины обоих разъемов, т.к. здесь ток большой, чтобы уж для верности.

И вот теперь уже обдув заработал на третьей скорости как китайский фен.

Вложения:

Blower_Wiring_To_Blower_Connector_1.jpg [ 108.12 КБ | Просмотров: 7281 ]

Blower_Wiring_To_Blower_Connector_2.jpg [ 61.48 КБ | Просмотров: 7278 ]

Blower_Wiring_To_Blower_Connector_Repaired_1.jpg [ 71.36 КБ | Просмотров: 7278 ]

Blower_Wiring_To_Blower_Connector_Repaired_2.jpg [ 80.27 КБ | Просмотров: 7279 ]

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вернуться к началу

mursielago

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 22:54

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Чт июн 17, 2010 0:30
Сообщения: 584
Откуда: Свердловская область, г. Н. Тагил
Машина: Ford Escort

Люди, вопрос есть один, что это за разъемы? Сори за качество, тока телефон под рукой оказался...

Вложения:

Комментарий к файлу: Что за датчик? ОЖ?

Photo-0097.jpg [ 375.73 КБ | Просмотров: 7285 ]

Комментарий к файлу: Для чего этот разъем?

Photo-0096.jpg [ 279.85 КБ | Просмотров: 7290 ]

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Вернуться к началу

Xo_Xa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 22:56

рейсер форума

Зарегистрирован: Вт май 29, 2007 23:43
Сообщения: 941
Откуда: не вернуться

mursielago писал(а):

Люди, вопрос есть один, что это за разъемы? Сори за качество, тока телефон под рукой оказался...

первый - ДПКВ

второй - осмелюсь предположить, что октан-корректор

Вернуться к началу

mursielago

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 23:31

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Чт июн 17, 2010 0:30
Сообщения: 584
Откуда: Свердловская область, г. Н. Тагил
Машина: Ford Escort

Второй октан корректор? куда ж он цепляетсо то в таком месте ::thinking::

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Последний раз редактировалось mursielago Пт окт 22, 2010 0:02, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Xo_Xa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 23:51

рейсер форума

Зарегистрирован: Вт май 29, 2007 23:43
Сообщения: 941
Откуда: не вернуться

mursielago он никуда не цепляется, на него цепляется. Фишка-перемыка. Фишка снята - 92, одета - 95.

Если это он, канешна.

Вернуться к началу

mursielago

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 0:04

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Чт июн 17, 2010 0:30
Сообщения: 584
Откуда: Свердловская область, г. Н. Тагил
Машина: Ford Escort

Может еще у кого-нить какие-нибудь мысли есть??

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Вернуться к началу

dsa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 1:47

Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород

Не, это не октан-корректор. Это что-то типа конденсатора фильтрующего, который крепится к крылу над блоком зажиания.

Проще всего посмотреть по цвету проводов и в схему.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вернуться к началу

linder80

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 9:16

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пн июл 27, 2009 16:31
Сообщения: 59
Откуда: Калуга

а ни у кого нет изображения этого октан-корректора? где он находится то?

_________________
Ford Escort 1993 г., ZETEC-E 1.6 EFI, инжектор

Вернуться к началу

mursielago

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 10:03

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Чт июн 17, 2010 0:30
Сообщения: 584
Откуда: Свердловская область, г. Н. Тагил
Машина: Ford Escort

Где бы еще найти схему... ::thinking::

И правда, где октан-корректор находится?! и на всех ли он моделях имеется?

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Вернуться к началу

ДмитрийМ

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 12:19

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2008 0:19
Сообщения: 2158
Откуда: Брест, Беларусь

dsa писал(а):

Не, это не октан-корректор.

+1.

Цитата:

и на всех ли он моделях имеется?

Нет, не на всех.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Вернуться к началу

mursielago

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 13:16

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Чт июн 17, 2010 0:30
Сообщения: 584
Откуда: Свердловская область, г. Н. Тагил
Машина: Ford Escort

Блин, так откуда все-таки тогда этот разъем идет?! и куда?! :-(

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Вернуться к началу

Xo_Xa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 13:32

рейсер форума

Зарегистрирован: Вт май 29, 2007 23:43
Сообщения: 941
Откуда: не вернуться

mursielago дык может скажешь, чем этот разъем тебя так мучает?

Вернуться к началу

orfag

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 20:33

ученик форума

Зарегистрирован: Пн авг 11, 2008 19:46
Сообщения: 3
Откуда: краматорск

Вопрос: подключаю ДПДЗ, при неподключенном датчике выдает( 1.2 датч.закрыт), (4.7 датч.открыт). Вставляю датчик в разьем данные меняются (1.2 закрыт) (1.08 открыт) это нормально?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6F, 1991г.

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 20:47

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

orfag
http://pokatili.ru/forum/ftopic37662.php вот тема про ДПДЗ почитай,похоже в разъёме или проводке непорядок. ::thinking::

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 20:50

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

Октан коректор(2 провода) находится на левом крыле,рядом диагностический разъём для самодиагностики(3 провода,для ЕФИ и ЦФИ),а вообще поиск рулит http://pokatili.ru/forum/ftopic9918-0-0-asc-.php

Вернуться к началу

Страница 4 из 6

[ Сообщений: 82 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: