Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Схема взята с форума тавроводов www.tavria.org.ua. Встречалась потом и надругих сайтах. Разрабатывалосось реле, с регулировкой паузы, для таврии, но я поставил это устройство в Ford Escort 89 год дизель1.8 переделав немного схему (переделка заключалась в каскаде который формировал сигнал подачи воды на лобовое стекло). На этой модели авто интересная конструкция способа подачи воды на лобовое или на заднее стекло, реверсом мотора подачи омывающей жидкости! Изготовив плату и подключив её в ПАРАЛЕЛЬНО к сушествующей проводке. На авто где нет провода с контакта (Р) реле паузы, протянуть его к месту установки устройства! Я ставил сняв верхнюю крышку рулевой колонки очень удобно, все близко.
Реле паузы дворников штатное будь то старого типа где всего одна выдержка времени, или где можно регулировать выдержку, подверглась кординальной переделки.
Необходимо удалить всю электронику с платы оставив само реле!

Теперь самое интересное алгоритм работы устройства.
Допустим идет дождик, включаем дворники в режим медленно. Дворники очистили стекло, выключаем дворники. И вот теперь начинается отсчет паузы т.е. контроллер считает время до следующего включения дворников (это диапазон равен от 3 секунд до 25 секунд). Как только стекло заморосило, опять включаем дворники в режим медленно, стекло очищается одним махом дворников и наступает пауза, та которую мы сами и делали между включениями. Если конечно эта пауза не вышла за диапазон.
Если Вас окотила встречка грязью, не трогая рычага дворников нажимаем на кнопку подачи воды омывателя щетки делают два маха что достаточно для очистки стекла. Если конечно щетки нормальные.
Для изменения времени паузы выключаем и вновь включаем когда это необходимо.
Устроиство изготовлено опробовано и эксплуатируется на автомобиле с февраля 2010 года.
В принцепе его можно поставить на любой автомобиль.
Для человека знакомого что такое микроконтроллери умеющего держать паяльник в руках и не только паяльник а и другой инструмент изготовить такое не составляет труда.
Сам занялся изучением устройствами на микроконтроллерах совсем недавно.

_________________
Ford Escort 1,8D 89 год
Был ВАЗ 2102
хорошие машинки

Olegka У тебя на 89-ом г.в. стоит раздельный подрулевой переключатель?

Интересно, а куда подключать это реле на авто после 90 г.в.?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Да подрулевой раздельный. А как подключать на авто после 90 года так надо схему расмотреть!

_________________
Ford Escort 1,8D 89 год
Был ВАЗ 2102
хорошие машинки

Глянь тут схемы:
http://pokatili.ru/forum/forum119.php

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Если схема такая, то подключается точно так же.
Соединяемые провода совпадают по маркировке. Только провод от контакта Р реле(141) на схеме уже идет к блоку 118( подрулевой переключатель) надо его там найти, а то на схеме нет на нем номера возле блока 118.

_________________
Ford Escort 1,8D 89 год
Был ВАЗ 2102
хорошие машинки