Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Gleb300 просто не надо сюрпризы для машины делать неожиданно

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль
ну новый хозяин это всегда сюрприз для машины...

_________________
Ford Esсort 86г CVH FUA 1.4л карб, Ford Esсort 88г CVH 1.6л карб, Ford Transit 1990г 2л моновпрыск,
Москвич 402 и 403.

Мде... это такая актуальная на самом деле тема

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

У, какой диспут то серьёзный получился хотя уверен, каждый останется при своём мнении,но для многих почерпнётся полезная информация

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ясно и ежу, что случиться может что угодно и когда угодно. Но зачем же повышать вероятность?

Светлость масла не показатель его качества в данный момент.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

А подскажите мне пожалуйста такой момент. В Хайнесе по замене масла написано так: поставить машину на горизонтальную площадку, установить перед машины на опоры, снять переднее правое колесо, слить старое масло. А вот насколько надо задирать морду машины, чтобы слилось максимальное количество старого масла - неясно. Кто-нибудь в курсе?

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

На опоры ставят не для того, чтобы сливалось максимум масла, а чтобы можно было колесо снять и под машину подлезть. Можно сливать просто на эстакаде или на яме, вообще не поднимая перед. Разницы никакой.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

я на своем эскорте меняю масло без ямы и эстакады просто подлезая спереди под бампер.правда этот фокус стал возможен после замены передних пружин,когда морда поднялась на каких 3 сантиметра.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

Вообщем есть подозрения, что щуп для проверки уровня масла у меня подпиленный жигулевкий, т.к. похож+нету меток min i max. Не подскажите, сколько в миллиметрах от кончика, до отметки min?) и если возмоно - полную длину щупа.

_________________
Ford Escort 1998г, 1.3л, HCS, 63 л.с., карбюратор, хэчбек.

Clarion имхо мерять нужно не от кончика а от ручки.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Жигулевский вообще-то короткий довольно

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

И тем не менее подпиленный) ну на данный момент, даже полной заливки, было примерно 4-5 мм, от кончика. Вроде пока не убыло, визуально, но все таки хотелосьбы знать размеры, чтобы оценивать реально уровень масла, или сделать самому подобающий щуп.

_________________
Ford Escort 1998г, 1.3л, HCS, 63 л.с., карбюратор, хэчбек.

Ты сфоткай его...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль
Был бы хоть какой нибдь фотик еще Даже низкокачественного в сотовом нету.

_________________
Ford Escort 1998г, 1.3л, HCS, 63 л.с., карбюратор, хэчбек.

У кого 1.3л, HCS - дайте ему размер от ручки до метки МАХ.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.