Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Да да, про последнее ты прав. Старые болты можно раза 2-3 ставить. Пока они не превысят указанную длину.
Если крутить тем способом, то ты сломаешь ВСЁ. Он не правильный, я не знаю почему.
А тянуть надо пока не почувствуешь что ДОСТАТОЧНО. Я этим руководствуюсь. Ну если уже ВИДНО что щас что-нить обломиться, зачем я буду верить книжке в этой ситуации? Благо не роботы мы, чтобы так делать.

"...в башке при тепловом расширении в случае НЕРАВНОМЕРНОГО притяга"
рекомендую равномерно, но не так сильно.

P.S. Хочется уже заговорить как машины на СТО ремонтируют, благо я там ни разу ещё не был. Лучше я сломаю, чем они А я врятли сломаю.
"Усрачка" это шутка

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

машина ремонтировалась до меня еще до меня, потом на ней еще ездили (досталась она мне, к слову за копейки), у меня двиг не развивал полной мощности (моя 099 1,5л обладала динамикой не намного хуже этого БМВ E30 1,8л) - правда машина все равно тянула сперва здорово, потом мощность все же стала ощутимо уменьшаться, в холодную погоду из выхлопной валил белый дым при прогреве (мех. инжектор был), потом пропадал, но когда белый дым стал достаточно густым и перестал пропадать при движении - поехал менять прокладку блока (думал что парит из-за ее пробоя) - движок разобрали и увидели всю "прелесть", обратно без замены блока собирать уже не было смысла, новый блок брать смысла не было, б/у двиг брать и переставлять было тоже не выгодно и сложнооформлялось усе - в итоге продал машину так (с башкой в багажнике) =))

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Кстати да, очень просто заюзать динамоключ из трубы и ручных весов. Одну из голов, и колено я так и тянул.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

вобщем собрал двигло-но он не заводится.иногда чето пытается чихпых но не выходит.я грешу на зажигание.мы с батей когда в головке ковырялись-трамблер же с распредвалом снимали.делали так:ставили распредвал шпонкой вверх и в этом положении снимали трамблер и распредвал.потом обратно также ставили.может-это лажа?регулировать зажигание?как?я ни разу не делал.
а батя кстати говорит,что можно снять ремень грм прокрутить на 180 градусов колено и опять поставить.типа я маховик поставил неправильно штоли?
да,и еще. ремень грм когда ставил-смотрел по метке на шкиве распредвала и на маховике.метки идеально ставил,натягивал ремень и затягивал ролик.потом машину по гаражу прокатываю-смотрю метки-а они уже не идеально совпадают че такое??
и

перед затяжкой головки я шприцом и жгутом надетым на него откачал всю жидкость из болтовых отверстий.там все ок!и кстати вот когда я кручу стартером движок,потом стартер отпускаю.у меня горит только лампочка аккума.спустя секунд 8-10 загорается стоп и масло.это значит что с давлением масла все отлично??
завтра в гараж с подругой еще приду,померяю компрессию

Что-то я не понял на фото где у шкива метка-то...

будешь измерять компрессию, не пугайся если она будет близка к нулю, так как скорее всего грм у тебя сбит. (Если метки ушли, значит их надо поправить, такое бывает).
С давлением да, порядок.
Так же посмотри ВВ провода снова, посмотри вся ли проводка на месте. У меня сразу завелась.

Ну а распределитель зажигания по другому не поставить.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

ну с искрой всё ок!я каждую свечу проверил-везде бьет-дай дороги!
а вот как поправить метки,и как может получиться что они сбились?

[off]а подруга как-то поможет померить компрессию? или уже только своим присутствием поднимет ее? [/off]

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

ну конечно!
а так-она стратером будет крутить-а я прижимать компрессометр к свечному отверстию

а про метки--вот фотка.на ползубца както запаздывает чтоли?но я думаю всё равно бы завелась
http://s60.radikal.ru/i170/1010/72/0c2ab0f3746a.jpg
з.ы. почему фотки не загружаются ни вкакую иногда??

у тебя возможно лимит выбран - сейчас добавлю тебе квоты на аплоад

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

сделал

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

спасибо

Бензин есть в баке? он поступает? Метки что ты показываешь, вообще помоему в "допуск" укладываются. Есть же у них некоторые зазоры, в принципе. Но а вообще, может 180 град и даёт что-то. Я об этом много думал, но авто всегда заводилось при правильной установке меток. Кроме того, даже заводилось на зуб впеоёд\назад. А пол зуба не бывает.
Продолжай копать.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

короче компрессия везде 7,только в четвертом ближе к 8.бенз поступает-первую свечу выкрутил-она в бензине

если двиг не заводился, то возможно масла просто еще нет достаточного кол-ва, чтобы компрессию помогать держать, как заведется, поработает - так и проверять надо

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/