Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Потому что немцами считается, что рычаг неразборный. И меняется в нём один(!) сайлентблок. Второй сайлент и шаровая - комплект с рычагом.
Это наш человек научился менять всё.

Кстати, стоимость сайленов+шаровая+цена работ по их замене вылазит больше чем стоимость нового рычага в сборе.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Вот это точно

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Менять пора, и шаровую и сайленты. Стучать стали. Есть руки и голова, гараж с кой-каким инструментом. Даже желание есть, сдедать всё по уму. Вот времени - маловато. А если замена с рычагоми приклёпанной шаровой, то развал не делается?Шаровая уже стоит на своём месте мёртво. Я правильно понял.

_________________
Ford-Escort CL 1.3 моновпрыск. год выпуска 1994

AS, ты правильно понял. Но схождение регулировать всё равно надо.
Причём замена рычага - быстрее, проще и дешевле.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

http://pokatili.ru/forum/ftopic14167.php вот полистай.Запресовать новые сайленты в старые рычаги не сложно,вот вытащить старые тегомотина ещё та потом сами сайленты надо брать тоже не абы какие,а в рычагах уже стоят нормальные(себе поставил Феби 2 года назад). http://pokatili.ru/forum/ftopic22928-0-0-asc-.php вот ещё полистай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Мне тоже в магазине предлагают рычаг в сборе Febi, по 1055 рублей за штуку.

_________________
Ford-Escort CL 1.3 моновпрыск. год выпуска 1994

на год... полтора...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А ежели больше?

_________________
Ford-Escort CL 1.3 моновпрыск. год выпуска 1994

AS оригинал...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Кстати, на сколько я знаю, до недавнего времени ни сайлентблоки, ни шаровые в Германии никто не менял. Сразу рычаг всборе!

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

wolkarthyr, в Германии их и сейчас никто не меняет.
Но элькат говорит, что задний сайлент - сменный. Да и конструкция сайлента этому способствует.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Задние гдето за час поменял оба,там проще

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Добрый день. Покурил форум, но полной конкретики я так и не нашел.
Спереди у меня просажанная и убитая подвеска. С мортерами и пружинами я пока подожду, но с люфтом колеса я ездить боюсь!
Если колеса взять слева и справа-болтается, притом сильно. При динамичных разгонах, при переключении передач машину (морду) уводит то в одну, то в другую сторону!
Друзья советуют менять подшипники ступиц передних колес, стойки стабилизаторов.
Покурив форум теперь думаю и на окончательно порванные сайленты рычагов. В ямку недавно очень хорошо влетел, ударился двигателем и кпп, а еще замял ребро водит. порога...
Сразу все не потяну, что менять изначально? Подшипники и стойки стабов буду менять, какой не оригинал брать?


Так же шумит насос гура! Я понимаю, что жижу надо менять, но на холодную (т.е. пока греешься) работает идеально и не шумит! Что это, износившийся ремень генератора? Слышал, что там их 2!

Заранее спасибо!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Вот фото списка

Просто удивительно... подвеска эскорта по полочкам вся разобрана...
А ежели взять за верх и низ - болтается?

О да!!! Самая важная замена...
Это из твоего списка меняется в самую последнюю очередь.
Думать не надо - заехал на яму или эстакаду... накрайняк колесо скинул... и всё будет видно.

Рычаги в сборе (или сайленты с шаровыми), рулевые наконечники, пружины и амморты. Иначе будет жрать резину.
Тормозной цилиндр - это твоя жизнь.
Подшипники - если также колесо вверх вниз болтается.

ЗЫ: А что там с рулевой тягой? И со стабилизатором?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...