Автомобильные Форумы POKATILI.RU

nik_nik
Для чего в таком случае надо сжимать пружину?
Может стоит отрегулировать зазор воздушной заслонки при пуске двигателя, или проверить чистоту канала для подвода разряжения к диафрагме или почистить её шток?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Дим, ты же знаешь что би пружина соединена с заслонкой штоком. В моем случае, она раскрутилась в колбе и задевала о стенку. Поэтому пальцем можно было ее отрегулировать в нужное положение. Но при следующем заводе заслонка опять стопорилась. Нашему оппоненту я писал что регулировка болтами не поможет. Он отрегулировал на ту температуру. И сейчас когда похолодало пружина не распремляется вообще. Поэтому заслонка закрыта даже при старте и нет подачи воздуха. Поэтому не стартует.
АП. Советую отрегулировать сначало заслонку как была. Потом регулировать пружину. Мне помогло.
Кстати Дим не подскажешь? Высоковольтные провода должны быть на свече с зажимом сидеть? А то у меня такое ощущение, что когда одеваешь провода с усилием, зажим на проводе входит в свечу, а когда отпускаешь, резинка провода как бы выдергивает свечу из зажима провода? Обрезать резинки?

_________________
Ford Escort 1.6 CVH карб 97г. Москва

А почему вы думаете што это карб, я летом заводил воще не трогая карб, у меня ручной подсос, так заводиться, без подсоса, вот когда уже холодно вот тогда только пользовался, а все дело в ДПКВ, на нем нужно зазор уменьшить, и проблем с заводкой не будет.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Пусть она будет закрыта, зазор то при пуске двигателя должен быть, разряжение тянет диафрагму и сам шток, который тянет и заслонку.
Нет этого - искать разряжение.
Проверить расположение заслонки на горячем, прогретом двигателе. Будет стоять вертикально - значит пружина не растянута.
ВВ провода защелкиваются на свечах.
Резинка не сможет выдернуть зажим со свечи, нужна не малая сила.
Сними наконечник и одень на запасную свечу.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

потому что как правило виноват пусковой механизм
V_a_v72

С него и начали.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

sasha1
А что такое ДПКВ?, расшифруй пожалуйста

_________________
Ford Escort 1.6 1997 WEBER 28/32 TLDM

Вообще-то ДПКВ - датчик положения коленчатого вала, а что здесь имеется ввиду - не врубаюсь!?
А вообще речь наверно идет об автомате пускового устройства

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

sasha1
Я думал что это Датчик положения коленчатого вала. Если это он, то тогда где зазор?

_________________
Ford Escort 1.6 1997 WEBER 28/32 TLDM

bomok58
Так почему на холодную долго заводится?, а на горячем двигателе с полпинка

_________________
Ford Escort 1.6 1997 WEBER 28/32 TLDM

да потому что неправильно или вообще не работает пусковое устройство.
Ты же при пуске приоткрыл возд.заслонку и что стало с двигателем, завелся.
Шаговый у тебя есть.
сними на холодном двигателе крышку воздушного фильтра.
Заслонка полностью перекрыла горловину карбюратора?
попроси кого нить завести двигатель.
При пуске и работе двигателя воздушная заслонка должна приоткрыться.
Такое есть????

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Дело в составе топливной смеси - на горячую - достаточно хорошая смесь, а на холодную бедновата, вот для этого и служит пусковое устройство, которое закрывает воздушную заслонку, чем и достигается обогащение смеси, а плохую заводку можно устранить либо регулировкой пускового либо полной промывкой карба, здесь на форуме есть много материала и по устройству карба и по его обслуживанию. ищи здесь http://pokatili.ru/forum/ftopic29983.php или вот здесь http://pokatili.ru/forum/ftopic36943.php

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Спасибо, буду пробовать

_________________
Ford Escort 1.6 1997 WEBER 28/32 TLDM

Не надо пробовать, надо сделать, но для начала хорошенько изучи документы...

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

V_a_v72
по первой ссылке ищи
Рис 4.38 Регулировка привода пускового устройства
Там все подробно написано.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

и ответь пож-ста на перечисленные мной вопросы.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8