Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вот вам, чтобы не было вопросов.

Кто не читает по английски - в самом низу сопротивление подогрева - при комнатной температуре 2-5 Ом, на горячую - 5-20 Ом.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Жаль не замерил на новом тогда омы...

В инете видел информацию - на десятку нагреватели вроде по 8 ом...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

dsa, ладно, почти убедил

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

почему почти? документ ведь прилагается.

Без лямбды на холодную заводится. На восстановленной лямбде машина уже почти не проваливается (на той невозможно было ездить), НО по утрам (для меня не понятно) машина с ней не заводится без газа. При вкл. двигателя сигнал лямбды ВЕДЬ не учитывается. Может она в паре работает с ДТВ с др. датчиками температуры и если она в порядке, а где-то с другим бок, то глюк и возникает. А может без лямбды по утрам машина заводится по ТАБЛИЦЕ?????

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Почитай пост Мозговеда на 28 странице,там всё описано.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

в динамике показания лямбды не учитываются, ради тебя отключил свою лямбду - все завелось,)))
а вообще поведение ЕЕС-системы практически не поддается логике, анализируя сиптомы у форумчан, каждая тачка индивидуальна...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

ты не так понял. у меня тоже без лямбды заводится. на холодную с лямбдой не заводится самостоятельно...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Привет, парни, давненько меня здесь не было - разбаловались без меня , смотрю.

По поводу ЕЕС и индивидуальности каждой машины - никакой индивидуальности НЕТ!!! Все ЕЕС прошиты стандартно, мы сотрим и анализиуем только причины лежащие на поверхности - вот у меня так и у друга точно так, а заводятся по разному???? а вы видели сколько ног в ЕЕС? а вы подумали, что все эти ноги чем-то задействованы, что все сигналы и сигнальчики внутри ЕЕС обрабатываются по многим тысячам всевозможных вариантов, а мы пытаемся вдаваться в сравнения учитывая только пару параметров,а во впрысковых системах курьезов - обхохочешься, так что копайте комплекснее свои аффто

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Не знаю совпадение или нет,скорее всего нет,отсоединил перемычку на мозге 60-49 доп.масса на лямбду,и машинка заводится на УРА,ни газ не надо давать ,и троение пропало больше ни чего не трогал,замерял сопротивление на датчиках ,вот и полез в мозги.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А теперь проверь на управляющем проводе лямбды напряжение, есть ли откат после момента заводки и перехода к устойчивым оборотамХХ + резкая подгазовка и след замер, картинка прибл должна быть такой 1. вкл заж - 0.4В завел 0.4- 0.2 В , подгазовка , резкий сброс - 0.5В потом до 0.2В, все,
что выше 0.4-0.5В - грустно.., переобогащение смеси

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Ну это тока в выходные смогу проверить,отпуск кончился
Как посоветуешь,мерить относительно земли мозга или просто массы кузова?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Попробуй и так и так , я не думаю что разбежка будет , я посл. раз массу кузова присобачивал, у меня все как по книжке на моей машине получилось, но все же после переделок не мешат провериться

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Извените за дурацкие вопросы, я человек не шибко образованный Подскажите пожалуйста почему у меня отключен лямда и зачем он нужен. Стоит ли его попробовать подключить, как проверить работает или нет. Машина без него как-то работает. Странно...

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.

Я так и не понял по фоткам,у тебя выходят провода с лямбды,а разъём никуда не подключен или что?на 28 стр. этой темы прочитай пост Мозговеда.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

И так сделал замеры,
1.зажигание вкл. 0,38В
2.завёл 0,25-0,36В
3.подгазовка 0,8 -0,7В
4.резкий сброс 0,12-0,25В все замеры относительно массы мозга.
Делаю вывод,что лямбда работает кстати замеры относительно массы кузова увеличивают показания в среднем на 0,1В

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!