Автомобильные Форумы POKATILI.RU

я рейку снимал ,вот заодно и туда залез.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ребятушки, извините если повторюсь, может кто уже спрашивал, просто 35 страниц перечитывать времени мало,
у мя передние пружины оооооочень жесткие, (от прехоза достались), ну каждую кочку отдают в кузов.

посоветуйте какие пружинки вперед мягкие?? напимер из каталога Экзиста, или просто марку назовите.
Заранее благодарен.

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Продавацы хвалили такие пружины http://www.coil-springs.de/sites/lang/r ... ement.html
Поставил их на зад. Через год как-будто просели.
Впереди стояли "Спидан". Уже 4 года езжу на "Суплекс" - мягкие , сЦукО, аж отбойные резинки на штоках передних амортизаторов разбиваются почти сразу
"Суплекс" тоже сзади просели очень быстро.

Мягкими будут любые неоригинальные, которые указаны в каталоге. А у тебя, скорее всего, предхоз поставил какте-то усиленные не родные.
ИМХО, пусть лучше резинки отбойные рвутся, чем кузов деформируется

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасибо за инфу.
Взад меня мало интересует,
а вот спереди - только рулевую втулку заменил, разбило и тысячу не прошла,
пружины на стоко жесткие, шо иногда на кочки незжеш даже медленно, руль руки выворачивает, ужо втулки рулевой колонки постукивать начали. От грохота ужо устал.
нуна страчно менять пружинки, бо так и рычаги придется скоро менять.

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

вчера провели операцию по опусканию эскорта на земную высоту
Задница была задрана предхозом уж очень сильно.
Убрали проставки (где то 10 см по высоте), заменили пружины на новые от Оки. Купил когда был в России, за 600 рублей
Машину не узнать. Фары стали по человечески светить. Правда полностью машину еще не загружал. Может и мягковаты пружинки будут... посмотрим.

_________________
Ford Escort 10/1990, 1.6efi CVH

сегодня поставил задние пружины с переменным шагом.там где шаг меньше вверх.правильно ли?

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

Правильно !
Но на пружинах должна быть стрелка с надписью ТОР (верх). Если этой стрелки и надписи нет, то сторона пружины с меньшим шагом витков ставится вверх.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

спасибо.на пружинах ни чего не видел,китай наверное.

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

На перед разве существуют усиленный пружины? Чем хоть перед можно загрузить?

Я раньше так же размышлял. Оказалось во многом был не прав. Жесткая подвеска жестко амортизирует, НО НЕ ГРЕМИТ. У тебя какие то другие проблемы. Я себе на перед поставил КИБовские, сзади Лесджифорс.
Принцип работы жесткой подвески заключается в том. При попадении колеса в ямку, стойка должна моментально заполнить эту ямку, при этом кузов не должен вообще пошелохнуться.
У тебя сели пружины и еще если что то гремит, какие то запчасти под замену.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Возможно, что предхоз поставил от дизельного Эскорта, а может и вообще не от Эскортап. Я ж написал слово "колхоз".При неработающем амортизаторе так и происходит, что стойка моментально "заполняет" яму под действием силы пружины направленной вниз. В результате удар, стук при езде по выбоинам. А при работающем амортизаторе такого быть не должно, т.е. стойка должна как бы "зависать" над ямой.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

ямка - это еще фигня,

када наеъжаем на бугор, у тя вместо того штоб пружина прогнулась и описала форму ямы, она подымает весь кузов создавая сильные напряжения во всех узлах подвески,
а када это происходит на скорости - то просто удар в узлы подвески.

пружины на столько жесткие, што разворачиваясь на бурьяках, руль вырывает из рук, а все потому что, изза жесткой пружины колесо не поднимается переезжая через препятсвие, а тупо упирается в него выворачивая через рейку мне руки, убивая приэтом все пластиковые втулки, разбивая щаровые опоры и т.п.

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Та, ото ж Пружины у тебя очень жесткие. Люди, ставившие вперед пружины от дизельного Эскорта, описывали примерно такие же ощущения. Но родные неоригинальные пружины быстро становятся очень мягкими со всеми вытекающими последствиями.
Отаке

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Амортизаторная стойка должна туго возвращаться.

У меня на машине жесткая подвеска и всё работает хорошо и в салоне тишина.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

ну если взять там CSGermany или чонить похожее с экзиста эдак по 40 баксов за пружину, хватит хоть на два года, прежде чем они "сядут"???

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

У меня задние стоят такие, просели и стали мягкими раньше чем через год.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.