Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Люди добрые помогите, не могу уже определиться в какую сторону копать. Двиг CVH карбюратор motorcraft vv.На холостых то ли детонация то ли вибрация, при на жатии на газ если очень плавно вначале небольшой провал потом набирает обороты детонация пропадает. Карб чистил диафрагмы менял, пусковое прочистил и настроил месяц было более менее норм, а сейчас опять колбасит. Может после замены помпы ремень ГРМ не пометкам? Или с зажиганием что? И еще присутствует свистящий звук вроде в районе впускного дето там как подсос воздуха. Напишите алгоритм с чего начать проверку как и в какой последовательности.

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Попробуй почитать здесь: http://pokatili.ru/forum/ftopic36943.php , может пригодится, я там подробно описал алгоритм проверки

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Смотри где свистит, это подсос воздуха через вакуумную трубку, в следствии чего идет нарушение соотношения бензина и воздуха в горючей смеси ,что и вылевается в дрожание двигателя на хх вплоть до того что перестает держать хх вообще!

_________________
Ford Orion 1.6 cvh карб 1993г. Продан
Ford Escort 1.3 HCS 1989г. Продан
Renault symbol 2005г 1.4 Продан
Peugeot 107 1.0 2012 г.

При плавном нажатии аксератора свист немного усиливается и в момент его усиления идет провал а потом двиг отлично набирает обороты и свист вроде как пропадает или его просто не слышно уже изза рева двига.

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Просто при широкр открытом дросселе в коллекторе падает разрежение, и воздух не так сильно свищет через маленькую дырку. А при закрытом дросселе маленькая дополнительная дырка вполне может оказаться больше чем штатная - отсюда и колбаса. Провал - момент наибольшего обеднения смеси.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

По ходу проблемы с зажиганием(помимо карба и подсоса воздуха). 1.Какое сопротивление в бегунке? У меня 25 кОм это правильно?
2.Минусовой провод катушки зажигания относительно минусовой клеммы АКБ показывает сопротивление 6 Ом я так понимаю это не правильно так как у катушки сопротивление 1 Ом.
3. Еще возможно помер конденсатор чем можно заменить? Какой номинал а то я его еще не снимал?

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Уррааа! Я его победил. Нашол подсос воздуха, я бы даже сказал подсосище! Выпала из карба алюминиевая заглушка снизу карба которая стоит под клапаном который тягает автоматическое пусковое устройство. Вырезал из жести так чтоб она она очень плотно зашла, по краям забивал ее отверткой ну и герметик конечно же в помощь. И машинка приятно зашуршала. Спасибо всем кто отозвался!!!

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5