Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Разобрал движок. Только начал производить закупки, как вдруг столкнулся с проблемой размера поршневых колец. Вопрос! Как узнать точили движок или нет, т. е. узнать размер колец (номинальные, или какие там ещё...) На счёт нутромеров и т. д. сам знаю, но их нет. Есть штангенциркуль!

_________________
Ford Escort 96 г.в. Хэтч, CVH 1.6 карбюратор . Немец

Нужным прибором... на разной высоте в разных плоскостях... или специальным дядей, владеющим нужным прибором... а штанген тут непричем

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Если нутромера нет, то самое логичное - это взять блок цилиндров и свозить его на любую СТО (попросить друга с машиной), чтобы замерить диаметр цилиндров. Написать результат сюда, и тут дадут ответ, расточенные цилиндры или стандартные.
Хотя, можно в принципе и штунгенциркулем замерить с точностью до десятой доли миллиметра. Этого будет достаточно, т.к. первый ремонтный бошльше стандартного на 0,25 мм.

(Я просто не знаю, какой стандартный диаметр цилиндров у двигателя 1,6 CVH, а книга, где это написано в гараже)

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Штангелем замеришь только ближе к поверхности, лучше на СТО, как писали выше или (если не снимать блок) взять на прокат у моториста нутромер, или его самого привести.

Данные по CVH:

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

если поршня родные, то на них есть маркировка ФОРД , а если нет то значит уже кто-то в твоем двигателе побывал! Поскольку оригинальные поршни ремонтного размера(комплект) равен по цене половине стоимости ухоженного эскорта не лохматого года!!! Все выше сказанное проверенно на себе так как уже делал капиталку своего агрегата( о чем собственно есть мой отчет)

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик

Flyer По идее,штангелем можно замерить диаметр цилиндра с точностью до 0, 25 мм. и подобрать кольца.
Но, нужно обратить внимание, нет ли на верху большой ступеньки.(от износа кольцами)
Нутромером - измеряют с точностью до 0,01 мм (смотрят) износ цилиндра.
(овал, бочкообразность).

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Купил номинальные, поставил, зазор где- то 0,02...

_________________
Ford Escort 96 г.в. Хэтч, CVH 1.6 карбюратор . Немец

Flyer Зазор в стыке?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Да.

_________________
Ford Escort 96 г.в. Хэтч, CVH 1.6 карбюратор . Немец

А как определил зазор без нутромера?

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Для зазора в стыке имхо мало

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Зазор в стыке кольца можно замерить щупом.
Но 0,01 - это мало. Не знаю, как Форд, но в нашем автопроме рекомендуют 0.3-0.5 мм.
И потом, если сдвинуть кольцо немного вниз(не перекоси, что б не сломать) то там зазор может быть больше , из-за износа.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Зазор в стыке кольца не показатель. В цилиндре овал может быть, вот степень износа цилиндра и определяется величиной этого эллипса.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Нужна помощь по выбору колец.
Диаметр цилиндра (с завода)-77.24мм
Из имеющихся данных- маркировка на поршне D1.
Машина сейчас стоит в деревне и никаких способов замерить диаметр цилиндра нет.
На выбор есть три вида колец: CVH 1.4 STD;CVH 1.4 0.29MM O/S; CVH 1.4 0.50MM O/S;
Вот сомневаюсь вторые взять или третьи. Кто что может посоветовать?
Есть штангель. Думаю может сделать подкладки в форме полукруга под штангель, чтобы замерить внутренний диаметр, с учетом толщины подкладок.
И как можно узнать какой тип колец нужен?

_________________
Ford Escort 1.4 карб. 1987 года рождения WF0BXXGCABHY80347

FARSH , а ты первый хозяин, и уверен, что блок не растачивался?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.