Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср апр 30, 2025 0:54

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 5
  [ Сообщений: 63 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 22, 2010 10:04 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
tsarik писал(а):
Странно почему имено через какое то время начинаются проблемы ::thinking:: Попробуй всё таки как советовали поменять бензонасос,если после проверки контактов на клапанах проблема осталась.
после проверки контактов проблема осталась. попробую снять еще бензобак и почистить может там штото есть

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 22, 2010 23:18 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
SinclairLtd писал(а):
Мой бензонасос выдал 1,5 бара. Заменил на бошевский от 2110 - машину как подменили. Разгон стал гораздо лучше.
У автора механический бензонасос живет на головке блока. Давление там большое и не требуется. Главное чтобы бензин поступал постоянно пульсирующими толчками в карбюратор. Хотя, тоже можно манометром обычным механическим измерить давление струи топлива после мех.бензонасоса.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 22, 2010 23:20 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
tarasmelnik писал(а):
попробую снять еще бензобак и почистить может там штото есть
Там много чего есть, слизь, грязь, вода и т.п.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SinclairLtd
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 23, 2010 0:30 
Не в сети
бомбила форума
бомбила форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 1:52
Сообщения: 1064
Откуда: Великий Новгород
Bryking писал(а):
У автора механический бензонасос живет на головке блока. Давление там большое и не требуется. Главное чтобы бензин поступал постоянно пульсирующими толчками в карбюратор. Хотя, тоже можно манометром обычным механическим измерить давление струи топлива после мех.бензонасоса.

Упс, извиняюсь, не посмотрел, что механический... Ну, тогда, скорее всего надо копать в другом месте, хотя, я бы и после механического измерил давление. Всё-таки симптомы похожие с моими, когда насос плохо качал

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 23, 2010 19:36 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Bryking писал(а):
tarasmelnik писал(а):
попробую снять еще бензобак и почистить может там штото есть
Там много чего есть, слизь, грязь, вода и т.п.
Заодно и топливопроводы продуй.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб июл 24, 2010 16:53 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
подкажыте еще такое кто снимал бензобак там есть какието нуансы штото надо дополнительно откручывать. или нет. спасибо

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб июл 24, 2010 21:20 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
::thinking:: Да вроде ничего такого там нет,горловину заливную акуратно вытащить,потом с герметиком на место поставить ::thinking::

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 30, 2010 0:15 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
tarasmelnik писал(а):
подкажыте еще такое кто снимал бензобак там есть какието нуансы....

Там вроде, 4 болта "на 13" и патрубки, тут вот ,тема с фотками:
http://pokatili.ru/forum/ftopic14563.php

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб авг 14, 2010 20:07 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
подскажыте тут http://automn.ru/ford-escort/ford-10209 ... d-895.html пишет што нужно снимать нижний поперечный рычаг задней подвески). если кто снимал бак надо снимать или нет.

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб авг 21, 2010 19:19 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
снял севодня бак. ужас внутри все ржавое буду чистить.

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года


Последний раз редактировалось tarasmelnik Вс авг 22, 2010 12:36, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб авг 21, 2010 21:08 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
tarasmelnik писал(а):
снял севодня бак. ужас внутри все ржавое буду чистить. такой вопрос к датчику уровня топлива идет 3 провода а у меня из салона 2 провода идут один оторваный внизу на разэме возле бака. а из салона 2 провода идут куда трерий провод должен ити оторваный белий

Изображение
Изображение
тот желтий оторван он идет к датчику в бак к коричневому и к корпусу датчика может ево надо к масе прикрепить. и еще чем внутри бак очистить от ржавчины парой немного отчистил но невсе.

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс авг 22, 2010 20:48 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Цитата:
тот желтий оторван он идет к датчику в бак к коричневому и к корпусу датчика может ево надо к масе прикрепить.
Если он внутри стоит на корпусе датчика,то надо снаружи бака этот провод посадить на массу,обычно этот провод идёт от левой задней фары ,там есть такой болтик,чтобы в любой момент можно было проверить и почистить массовый провод датчика.(кстати посмотри может он от туда и оторван).
Ну а бак промывать всем что отъедает ржавчину,тока потом всё промывать хорошо.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт авг 27, 2010 21:54 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
все севодня собрал, все работает. от заметил такую штуку залил 20 л. бензина датчик при виключених габаритах показывает 1/4 при включеных полный бак как должно быть. при включеном зажыгании стрелка падет до 0 в чем проблема

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tarasmelnik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн сен 27, 2010 14:47 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 23:22
Сообщения: 133
Откуда: Ивано-Франковская область
машына ездила нормально но на днях снова такая проблема как было на бензине едет 2-3 км и ничинает дергать и неедет. бензобак почистил фильтр бензиновый поменял на дня бензин чистый карбюратор почистил в чем может быть проблема., на газе без проблем едет

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн сен 27, 2010 19:34 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
tarasmelnik писал(а):
все севодня собрал, все работает. от заметил такую штуку залил 20 л. бензина датчик при виключених габаритах показывает 1/4 при включеных полный бак как должно быть. при включеном зажыгании стрелка падет до 0 в чем проблема
Ребята ну читайте форум всё есть http://pokatili.ru/forum/ftopic9695.php ну и вот это http://pokatili.ru/forum/ftopic33301-0-0-asc-.php

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 5
  [ Сообщений: 63 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.044s | 15 Queries | GZIP : Off ]