Автомобильные Форумы POKATILI.RU

http://pokatili.ru/forum/ftopic12685-0-0-asc-.php здесь вроде про твой бензонасос.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Сними шланг с карбюратора и крути стартером. При этом смотри на струю бензина из того снятого шланга. Если напор есть, то насос работает, а если струя слабая или через раз плюет, то надо менять насос. Механический бензонасос бывает разборный и бывает не разборный. Даже если он разборный, то ремонтировать его не стоит. Лучше заменить. Если не найдешь насос, то поставь электрический от печки Запорожца в разрыв шланга перед твоим насосом.

На картинке по твоей ссылке показан бензонасос с обраткой.

Если перед таким насосом поставишь электрический от Запора, то работать будет нормально. Питание возьми от плюса катушки зажигания.
Удачи !

ПыСы: Можно ставить любой механический бензонасос от любого Эскорта. Не обязательно с обраткой. У меня стоит насос без обратки и на карбе нет обратки, все качает и работает.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Дякую буду пробувати щось з ним робити

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года

один шланг - подача топлива с бака на насос, второй с насоса в карбюратор, а третий - обратка - сбрасывает излишки топлива, которые не принимает карбюратор с насоса - обратно в топливный бак, пиши конкретно, что еще не ясно - поможем

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Bryking Доктор, вы как всегда впереди меня на полкорпуса

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Авжеж

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Ездил в Крым, заправился местным бензином
началось ,мне сразу не понравился сильный и резкий запах топлива. Нашел заправку с Румынским, сразу все пришло в норму. Есть такая характеристика как "Давление насыщенных паров" И при высоких температурах, а ехал я при +35 могут образовываться паровые пробки.

А тут чел приколхозил на свой CVH жигулячий пекаровский механичесак5ий бензонасос. Только мне не совсем понятно о какой алюминиевой прокладке идет речь. У жигулячьего насоса форма фланца другая, чем у эскортовского.
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=52061

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Сегодня выяснил , что на контактах бензинового клапана (от газовой) был прохой контакт. Мог ли он как то влиять на работу авто при езде на бензине ?

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года

ничего не понял какой клапан?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

клапан што перекывает бензин а другой клапан включает подачу газа

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года

Оба клапана должны работать чётко,если один из них не держит или наоборот плохо пропускает(то есть открыт не полностью)то топливная смесь будет неправильная и движёк будет неправильно работать.Представь у тебя вместе с бензином подаётся ещё и газ,в итоге в цилиндрах гремучая смесь.Я бы посоветовал тебе попробовать покататься на газе,если проблемы исчезнут то тогда уже точно надо будет смотреть бензосистему.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

проблема в том што на газе ездит без проблем, заодится на холосых и т.д. а на бензине 4, 5 км и начинает дьоргат и неедет. перед етим 4 месяча на бензине незаводил ниразу а пришлось поехать и вот такая проблема

_________________
Ford Escort 1990 г.в., 1,3 бензин. мотор HCS 1.3 3-х дверный МК-4 Машинка изготовлена в мае-месяце 1990 года

Странно почему имено через какое то время начинаются проблемы Попробуй всё таки как советовали поменять бензонасос,если после проверки контактов на клапанах проблема осталась.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Бензонасос для начала проверить надо - купить в магазине манометр (я покупал для проверки давления масла, отрезал насадку, которую вкручивать вместо датчика давления масла и вставил в гнущуюся трубку металлическую трубку диаметром 8 мм, чтобы подсоединить манометр к шлангу подачи топлива от бензонасоса). Мой бензонасос выдал 1,5 бара. Заменил на бошевский от 2110 - машину как подменили. Разгон стал гораздо лучше.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI